Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
BY ДаВос
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from de
