Ереванский урбанист

12 метровый автобус физически не может вплотную подъехать к бордюрному камню тротуара для самостоятельного заезда колясочника. Этому мешают припаркованые автомобили и отсутствие антикарманов.

Мэрия купила дорогие автобусы, но не понимает как с ними надо обращаться. За 5 лет можно было перестроить все автобусные остановки. Исключить наличие всех караманов в черте города.

Это низкопольный автобус, который предназначен для быстрой и удобной посадки/высадки пассажиров, особенно для людей с ограниченными возможностями (инвалиды, колясочники, пожилые, мамы с колясками и др.).

Но друзья друзей, которые назначены на ответственные должности в мэрии Еревана и в Министерстве территориального управления не знают и не владеют данными знаниями. Отсюда такая картина дня. Вечера.

Telegram

0:47

Баграмян 26

Ереван 🇦🇲

Общественный транспорт (троллейбус) не приспособлен для людей с ограниченными возможностями, но есть люди, которые, не колеблясь, принимают участие, проявляя сочувствие и дух общности.

Вам повезло, если вы живете в обществе, где это нормально.…

www.group-telegram.com/de/EVNurban.com/1087

1.9K viewsedited  May 17, 2023 at 10:11

12 метровый автобус физически не может вплотную подъехать к бордюрному камню тротуара для самостоятельного заезда колясочника. Этому мешают припаркованые автомобили и отсутствие антикарманов.

Мэрия купила дорогие автобусы, но не понимает как с ними надо обращаться. За 5 лет можно было перестроить все автобусные остановки. Исключить наличие всех караманов в черте города.

Это низкопольный автобус, который предназначен для быстрой и удобной посадки/высадки пассажиров, особенно для людей с ограниченными возможностями (инвалиды, колясочники, пожилые, мамы с колясками и др.).

Но друзья друзей, которые назначены на ответственные должности в мэрии Еревана и в Министерстве территориального управления не знают и не владеют данными знаниями. Отсюда такая картина дня. Вечера.

BY Ереванский урбанист