А вот и Шато де Контальмезон. На первом фото еще не разрушен, на втором и третьем уже в руинах.
Деревушка и замок были расположены на возвышенности из-за чего вокруг населенного пункта развернулись ожесточенные бои. Захват деревни Контальмезон обошелся англичанам в 12 тыс. убитых и раненых.
#Великобритания
Деревушка и замок были расположены на возвышенности из-за чего вокруг населенного пункта развернулись ожесточенные бои. Захват деревни Контальмезон обошелся англичанам в 12 тыс. убитых и раненых.
#Великобритания
В годы Первой мировой моторизация и механизация армий получила мощный импульс к развитию. Если во французской армии в 1914 году было 180 единиц транспорта, то в 1918 их было уже 53 800.
На первом фото артиллерийский трактор Caterpillar, судя по фаре слева.
Что на втором фото понять сложнее. Британский и итальянский офицеры стоят около трактора Holt 75 или тоже Caterpillar. Западный фронт, Сомма.
#Франция #CamelCorps
На первом фото артиллерийский трактор Caterpillar, судя по фаре слева.
Что на втором фото понять сложнее. Британский и итальянский офицеры стоят около трактора Holt 75 или тоже Caterpillar. Западный фронт, Сомма.
#Франция #CamelCorps
К началу Первой мировой британские военные уже успели оценить преимущества гусеничных тракторов и приняли их на вооружение для механизации артиллерии. Holt 75 стали первым стандартным артиллерийским трактором, который потихоньку вытеснял локомобили и лошадей-тяжеловозов.
Согласно некоторым источникам, где-то в этот момент с гусеничным транспортом и познакомился полковник Суинтон, что, в итоге, косвенно повлияло на появление танков. Так ли это мы доподлинно не знаем, однако точно знаем две вещи.
Во-первых, Суинтон действительно хотел сделать «носитель пулемета» на базе трактора — то есть концептуально придумал Bren и Universal Carrier.
А, во-вторых, в 1914 году тракторы Holt испытывались в роли тягачей для бронированных гусеничных прицепов в которых должна была перемещаться пехота.
В общем, если вас интересовал вопрос когда зародилась легендарная «мотолыга» (а она, в сущности, артиллерийский трактор), то вот ваш ответ.
Эксперимент развития не получил из-за недостаточной проходимости тракторов по пересеченной местности.
#Великобритания #FearNaught
Согласно некоторым источникам, где-то в этот момент с гусеничным транспортом и познакомился полковник Суинтон, что, в итоге, косвенно повлияло на появление танков. Так ли это мы доподлинно не знаем, однако точно знаем две вещи.
Во-первых, Суинтон действительно хотел сделать «носитель пулемета» на базе трактора — то есть концептуально придумал Bren и Universal Carrier.
А, во-вторых, в 1914 году тракторы Holt испытывались в роли тягачей для бронированных гусеничных прицепов в которых должна была перемещаться пехота.
В общем, если вас интересовал вопрос когда зародилась легендарная «мотолыга» (а она, в сущности, артиллерийский трактор), то вот ваш ответ.
Эксперимент развития не получил из-за недостаточной проходимости тракторов по пересеченной местности.
#Великобритания #FearNaught
Яркие эмблемы на боевых самолетах сегодня в основном ассоциируются с американской авиацией и с немцами в обе мировые войны. Ну еще с немногочисленной когортой асов, любившей яркие отличительные знаки.
Но в годы Первой мировой в запоминающиеся символы умели и французы. Вот, например, самолеты SPAD S.XIII эскадрильи Spa.81. На самолеты нанесен символ эскадрильи — грейхаунд.
#Франция #FlyingCircus
Но в годы Первой мировой в запоминающиеся символы умели и французы. Вот, например, самолеты SPAD S.XIII эскадрильи Spa.81. На самолеты нанесен символ эскадрильи — грейхаунд.
#Франция #FlyingCircus
Танк Mark I (D23) осенью или зимой 1916 года
Примечателен он тем, что это был один из двух британских танков подбитых 15 сентября 1916 года германской артиллерией еще до того, как началась первая в истории танковая атака.
D23 был поврежден огнем с закрытых позиций к северу от Контальмезона в ходе выдвижения на рубеж атаки, что и объясняет множество фотосессий около этой машины, в том числе и эту.
#Великобритания #FearNaught
Примечателен он тем, что это был один из двух британских танков подбитых 15 сентября 1916 года германской артиллерией еще до того, как началась первая в истории танковая атака.
D23 был поврежден огнем с закрытых позиций к северу от Контальмезона в ходе выдвижения на рубеж атаки, что и объясняет множество фотосессий около этой машины, в том числе и эту.
#Великобритания #FearNaught
Истребитель Nieuport 21 российского императорского воздушного флота с направляющими для ракетам Ла Прие.
Данные ракеты применялись для уничтожения наблюдательных аэростатов, которых было довольно сложно быстро сбить огнем 1-2 пулеметов тогдашних истребителей.
#Россия #FlyingCircus
Данные ракеты применялись для уничтожения наблюдательных аэростатов, которых было довольно сложно быстро сбить огнем 1-2 пулеметов тогдашних истребителей.
#Россия #FlyingCircus
Лучшие исторические, краеведческие и культурные каналы при участии наших друзей. Древность и современность, война и мир, Восток и Запад, лонгриды и развлекательный контент — здесь вы найдёте абсолютно всё. Не проходим мимо — не забываем подписаться!
Первый Ближневосточный — всё о Ближнем Востоке, и даже больше!
Секира лектора — подпишись, и не дай истории водить себя по кругу.
Пробковый шлем — история Индии и сопредельных стран Южной Азии.
Стальной шлем — западная политическая история Нового и Новейшего времени. Много Германии, Центральной и Восточной Европы.
История и истории — здесь вас ждут Древняя Греция, Рим, Византия, Крестовые походы и не только; живая энциклопедия всемирной истории!
Китай. 80-ые и не только — авторский канал китаеведа-историка, автора книги "Китай в эпоху Си Цзиньпина" Ивана Зуенко о современном Китае и его недавнем прошлом
Now&Then Russia. Россия тогда и сейчас — история в формате было/стало, старые фотографии Москвы и других городов России, обзор интересных культурных мест и событий.
Записки о Средневековье — хочешь в Средневековье? - заходи, и узнаешь, как там!
FAQhistory — рассказываем об истории Российской империи, и не только; находим исторические параллели.
Великая война — канал о Первой мировой. Тактика и стратегия, великие сражения и окопный быт, боевая техника и оружие. Все о войне, перевернувшей мир.
WeHistory — канал, в котором не заскучает ни один историк: малоизвестные факты, увлекательные лонгриды, тематические дни и просто исторические мемы.
Praetorian Cohort — увлекательно рассказываем об истории античности, средневековья и наполеоники; военное искусство и выдающиеся личности.
Вечерний картограф — карты всех эпох и жанров плюс многосерийные рассказы об истории, политике, а теперь и о путешествиях.
Холодец Хлодвига — неординарный исторический канал. Его автор — научный журналист, рассказывает об истории, политике и культуре с точки зрения еды.
Минутка этнографии — все, что не надо знать о русском фольклоре
Первый Ближневосточный — всё о Ближнем Востоке, и даже больше!
Секира лектора — подпишись, и не дай истории водить себя по кругу.
Пробковый шлем — история Индии и сопредельных стран Южной Азии.
Стальной шлем — западная политическая история Нового и Новейшего времени. Много Германии, Центральной и Восточной Европы.
История и истории — здесь вас ждут Древняя Греция, Рим, Византия, Крестовые походы и не только; живая энциклопедия всемирной истории!
Китай. 80-ые и не только — авторский канал китаеведа-историка, автора книги "Китай в эпоху Си Цзиньпина" Ивана Зуенко о современном Китае и его недавнем прошлом
Now&Then Russia. Россия тогда и сейчас — история в формате было/стало, старые фотографии Москвы и других городов России, обзор интересных культурных мест и событий.
Записки о Средневековье — хочешь в Средневековье? - заходи, и узнаешь, как там!
FAQhistory — рассказываем об истории Российской империи, и не только; находим исторические параллели.
Великая война — канал о Первой мировой. Тактика и стратегия, великие сражения и окопный быт, боевая техника и оружие. Все о войне, перевернувшей мир.
WeHistory — канал, в котором не заскучает ни один историк: малоизвестные факты, увлекательные лонгриды, тематические дни и просто исторические мемы.
Praetorian Cohort — увлекательно рассказываем об истории античности, средневековья и наполеоники; военное искусство и выдающиеся личности.
Вечерний картограф — карты всех эпох и жанров плюс многосерийные рассказы об истории, политике, а теперь и о путешествиях.
Холодец Хлодвига — неординарный исторический канал. Его автор — научный журналист, рассказывает об истории, политике и культуре с точки зрения еды.
Минутка этнографии — все, что не надо знать о русском фольклоре
Сбитие немецкого аэростата ракетами Ла Прие на Западном фронте.
Уничтожение вражеских аэростатов в списке приоритетов авиации находилось едва ли не в верху списка, сразу да обеспечением работы собственных самолетов-разведчиков, и воздушных корректировщиков.
Сбитый аэростат оставлял «без глаз» вражеские артиллерийские батареи. Что имело тяжелые последствия для действий «на земле», особенно во время больших боев.
#FlyingCircus
Уничтожение вражеских аэростатов в списке приоритетов авиации находилось едва ли не в верху списка, сразу да обеспечением работы собственных самолетов-разведчиков, и воздушных корректировщиков.
Сбитый аэростат оставлял «без глаз» вражеские артиллерийские батареи. Что имело тяжелые последствия для действий «на земле», особенно во время больших боев.
#FlyingCircus
Forwarded from Первая мировая война
Жан Наварр французский военный лётчик, один из первых асов. Во время войны одержал двенадцать подтверждённых воздушных побед и пятнадцать неподтверждённых.
В октябре эскадрилью перебросили на Сомму, и 6 декабря над этой рекой Наварр провёл свой первый воздушный бой. В одном из одиночных вылетов он встретил своего первого "германца", тоже летевшего без наблюдателя. Немецкий лётчик подлетел поближе и помахал рукой своему коллеге, Жан помахал ему в ответ, а затем взял со дна гондолы своего "Фармана" карабин и открыл огонь. Его противник не имел даже револьвера и вынужден был спасаться бегством.
26 февраля 1916 года Наварр одержал победу сразу над двумя противниками. Он стал весьма известной фигурой, о нём писали газеты, и, возможно, именно его впервые назвали «асом». За постоянное патрулирование над линией фронта его прозвали «Часовой Вердена» (фр. La Sentinelle de Verdun), и этим титулом он гордился больше чем всеми наградами.
Первая Мировая Война 🔥
В октябре эскадрилью перебросили на Сомму, и 6 декабря над этой рекой Наварр провёл свой первый воздушный бой. В одном из одиночных вылетов он встретил своего первого "германца", тоже летевшего без наблюдателя. Немецкий лётчик подлетел поближе и помахал рукой своему коллеге, Жан помахал ему в ответ, а затем взял со дна гондолы своего "Фармана" карабин и открыл огонь. Его противник не имел даже револьвера и вынужден был спасаться бегством.
26 февраля 1916 года Наварр одержал победу сразу над двумя противниками. Он стал весьма известной фигурой, о нём писали газеты, и, возможно, именно его впервые назвали «асом». За постоянное патрулирование над линией фронта его прозвали «Часовой Вердена» (фр. La Sentinelle de Verdun), и этим титулом он гордился больше чем всеми наградами.
Первая Мировая Война 🔥
Триптих в продолжение темы военных аэростатов
Фото 1. Озаглавлено: Depart d'une saucisse (Отбытие сосиски), так называли аэростаты;
Фото 2. Собственно сброс с аэростата какого-то груза на парашюте;
Фото 3. Приземление парашюта
Судя по всему, перед нами фото с испытаний парашютной системы, которую сбрасывают с привязного аэростата системы Како (Caquot). К слову, эти аэростаты стали самыми распространенными среди воюющих держав и применялись как странами Антанты, так и их противниками.
#Франция #FlyingCircus
Фото 1. Озаглавлено: Depart d'une saucisse (Отбытие сосиски), так называли аэростаты;
Фото 2. Собственно сброс с аэростата какого-то груза на парашюте;
Фото 3. Приземление парашюта
Судя по всему, перед нами фото с испытаний парашютной системы, которую сбрасывают с привязного аэростата системы Како (Caquot). К слову, эти аэростаты стали самыми распространенными среди воюющих держав и применялись как странами Антанты, так и их противниками.
#Франция #FlyingCircus