Telegram Group & Telegram Channel
مرسدس بنز به رکورد تولید 4 میلیون خودرو در چین رسید.


در 13 ژوئن 2022، نخستین بنز EQE ساخت چین و 4 میلیونُمین خودروی شرکت خودروسازی پکن بنز (BBAC) از خط تولید خارج شد.

به گزارش خودروم، به گفته شرکت پکن بنز، فرایند تولید 1 میلیون دستگاه خودروی بنز 21 ماه طول کشید و این شرکت توانست در این مدت آمار تولید خودروهای خود را از 3 میلیون دستگاه به 4 میلیون خودرو برساند و این سرعت عملی قابل توجه است. در سه ماهۀ اول سال 2022، شرکت پکن بنز با سرمایه‌گذاری مشترک مرسدس‌بنز و گروه بایک، شاهد خروج 4 میلیونُمین خودروی خود از خط تولید بود.

شرکت BBAC برای نمایش عزم خود در تولید خودروهای برقی و بدون آلایندگی، از سال 2021 تولید EQB و EQA الکتریکی را آغاز کرد. تجربیات و تکنیک‌های تولید دو مدل مزبور به شرکت پکن بنز کمک کرد تا مدل الکتریکی EQE را هم به تولید برساند. مدل EQE کاملاً جدید بوده و براساس پلتفرم نسل جدید خودروهای الکتریکی مرسدس‌بنز ساخته می‌شود.

مدل EQE در کارخانه Shunyi BBAC و مطابق با آخرین استانداردهای جدید تولید خودروهای بنز در سطح جهان ساخته می‌شود و به استراتژی خودروساز آلمانی مرسدس‌بنز با نام Cars Operations 360 کاملاً پایبند است.

باتری‌های نصب شده برروی EQE در کارخانۀ باتری BBAC ساخته می‌شوند. باتری‌های یادشده دارای چگالی انرژی بیشتر و پیشرو در صنعت بوده و از سیستم خنک کننده آبی با کارایی بالا پشتیبانی می‌کنند.

#خودروسازی #چین

@JAAMEbaaz | فلسفه‌‌ی علوم اجتماعی
@mghlte | عصر روشنگری

خودروی خوب چینی
www.group-telegram.com/de/JAAMEbaaz.com/5440

الگوی چین :
https://www.group-telegram.com/de/JAAMEbaaz.com/416

شکایت شرکت چینی از مرسدس :
www.group-telegram.com/de/JAAMEbaaz.com/2496



group-telegram.com/JAAMEbaaz/5457
Create:
Last Update:

مرسدس بنز به رکورد تولید 4 میلیون خودرو در چین رسید.


در 13 ژوئن 2022، نخستین بنز EQE ساخت چین و 4 میلیونُمین خودروی شرکت خودروسازی پکن بنز (BBAC) از خط تولید خارج شد.

به گزارش خودروم، به گفته شرکت پکن بنز، فرایند تولید 1 میلیون دستگاه خودروی بنز 21 ماه طول کشید و این شرکت توانست در این مدت آمار تولید خودروهای خود را از 3 میلیون دستگاه به 4 میلیون خودرو برساند و این سرعت عملی قابل توجه است. در سه ماهۀ اول سال 2022، شرکت پکن بنز با سرمایه‌گذاری مشترک مرسدس‌بنز و گروه بایک، شاهد خروج 4 میلیونُمین خودروی خود از خط تولید بود.

شرکت BBAC برای نمایش عزم خود در تولید خودروهای برقی و بدون آلایندگی، از سال 2021 تولید EQB و EQA الکتریکی را آغاز کرد. تجربیات و تکنیک‌های تولید دو مدل مزبور به شرکت پکن بنز کمک کرد تا مدل الکتریکی EQE را هم به تولید برساند. مدل EQE کاملاً جدید بوده و براساس پلتفرم نسل جدید خودروهای الکتریکی مرسدس‌بنز ساخته می‌شود.

مدل EQE در کارخانه Shunyi BBAC و مطابق با آخرین استانداردهای جدید تولید خودروهای بنز در سطح جهان ساخته می‌شود و به استراتژی خودروساز آلمانی مرسدس‌بنز با نام Cars Operations 360 کاملاً پایبند است.

باتری‌های نصب شده برروی EQE در کارخانۀ باتری BBAC ساخته می‌شوند. باتری‌های یادشده دارای چگالی انرژی بیشتر و پیشرو در صنعت بوده و از سیستم خنک کننده آبی با کارایی بالا پشتیبانی می‌کنند.

#خودروسازی #چین

@JAAMEbaaz | فلسفه‌‌ی علوم اجتماعی
@mghlte | عصر روشنگری

خودروی خوب چینی
www.group-telegram.com/de/JAAMEbaaz.com/5440

الگوی چین :
https://www.group-telegram.com/de/JAAMEbaaz.com/416

شکایت شرکت چینی از مرسدس :
www.group-telegram.com/de/JAAMEbaaz.com/2496

BY جامعه باز و دشمنان آن ( فلسفه‌‌ی علوم اجتماعی )




Share with your friend now:
group-telegram.com/JAAMEbaaz/5457

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from de


Telegram جامعه باز و دشمنان آن ( فلسفه‌‌ی علوم اجتماعی )
FROM American