Notice: file_put_contents(): Write of 5533 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 13725 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Профессор Липсиц | Telegram Webview: Lipsits_again/124 -
"А вот надежды на то, что Китай и другие «дружественные» страны заменят России «западных партнеров», не оправдались" ************************ Что сказать...Если у кого-то в России такие надежды были, то означает это лишь то, что эти "кто-то" либо совсем ничего не знают про Китай, либо просто непроходимо глупы... ———————- 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА ——————— КамАЗ пожаловался на нежелание китайцев делиться технологиями и надеется на возвращение западных партнеров
Запад ушел, Восток не пришел — придется обходиться своими технологиями. Российский бизнес, как и власти, надеется на скорое возвращение западных компаний и инвесторов, ушедших из страны после начала полномасштабной войны. А вот надежды на то, что Китай и другие «дружественные» страны заменят России «западных партнеров», не оправдались.
Стратегия развития автопрома «не вполне учитывает геополитическую и макроэкономическую обстановку», делая упор на кооперацию с восточными партнерами и предполагая перенос в Россию восточных технологий, заявил заместитель гендиректора КамАЗа Михаил Матасов (его цитаты по «Интерфаксу»). Но эта кооперация не предполагает передачу технологий. «При этом не учитывается незаинтересованность — что уже очевидно для всех — восточного партнера в технологической кооперации, вообще в любой кооперации, и значительная зависимость восточного партнера от североамериканского, наверное, „непартнера“», — отметил Матасов.
Долгое время у КамАЗа был продвинутый партнер. Крупнейший акционер автозавода — «Ростех» (47,1% на конец 2022 г. — это последние данные), а 15% принадлежали немецкой Mercedes-Benz Group (бывшая Daimler). Их партнерство длилось с 2008 г., когда Daimler вошла в капитал КамАЗа. После начала войны она приостановила операции в России, а в этом году продала акции КамАЗа (покупатель не называется).
КамАЗ надеется, что западные компании ушли из России не навсегда. Матасов назвал одним из недостатков стратегии отсутствие сценария «политического разворота» европейских стран и «послабление к доступу к западным технологиям». «Мы предполагаем, что в ближайшие два-три года европейские — да, возможно, и американские — партнеры повернутся обратно к возможности сотрудничества с российскими предприятиями», — заявил Матасов.
Подобные надежды есть и у российских чиновников экономического блока. Минфин и ЦБ недавно подготовили проект указа президента о гарантиях для новых иностранных инвесторов, в том числе из «недружественных» стран на фондовом рынке. Замминистра финансов Алексей Моисеев не считает фантастикой, что на российский рынок придут иностранные инвесторы, даже несмотря на то, что активы других инвесторов на десятки миллиардов долларов заблокированы на спецсчетах. Жадность победит страх, уверен замминистра.
Надежды заменить западные технологии и инвестиции из Китая и других азиатских стран призрачны. Надо понимать, что восточные рынки еще более жесткие, чем западные, предупреждал год назад мэр Москвы Сергей Собянин: «С нами уже и там идет серьезная война, экономическая война». Он отмечал, что Запад санкциями отрезал России доступ к современным технологиям, но и на Востоке «никто не хочет дарить» их — ни в области машиностроения, ни авиастроения, ни микроэлектроники. «Более того, нам открыто говорят: хотите получить какие-то технологии — покупайте в целом продукт. Мы говорим: да нет, нам нужны в лучшем случае комплектующие, которые мы заменим в скором времени. Нам говорят: мы это понимаем, поэтому не собираемся это делать, по крайней мере, не собираемся по нормальным ценам. Вот двойная цена — пожалуйста», — рассказывал Собянин. А инвестировать в Россию Китаю неинтересно, говорил профессор ВШЭ Олег Вьюгин, «разве что для продвижения своих товаров».
"А вот надежды на то, что Китай и другие «дружественные» страны заменят России «западных партнеров», не оправдались" ************************ Что сказать...Если у кого-то в России такие надежды были, то означает это лишь то, что эти "кто-то" либо совсем ничего не знают про Китай, либо просто непроходимо глупы... ———————- 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА ——————— КамАЗ пожаловался на нежелание китайцев делиться технологиями и надеется на возвращение западных партнеров
Запад ушел, Восток не пришел — придется обходиться своими технологиями. Российский бизнес, как и власти, надеется на скорое возвращение западных компаний и инвесторов, ушедших из страны после начала полномасштабной войны. А вот надежды на то, что Китай и другие «дружественные» страны заменят России «западных партнеров», не оправдались.
Стратегия развития автопрома «не вполне учитывает геополитическую и макроэкономическую обстановку», делая упор на кооперацию с восточными партнерами и предполагая перенос в Россию восточных технологий, заявил заместитель гендиректора КамАЗа Михаил Матасов (его цитаты по «Интерфаксу»). Но эта кооперация не предполагает передачу технологий. «При этом не учитывается незаинтересованность — что уже очевидно для всех — восточного партнера в технологической кооперации, вообще в любой кооперации, и значительная зависимость восточного партнера от североамериканского, наверное, „непартнера“», — отметил Матасов.
Долгое время у КамАЗа был продвинутый партнер. Крупнейший акционер автозавода — «Ростех» (47,1% на конец 2022 г. — это последние данные), а 15% принадлежали немецкой Mercedes-Benz Group (бывшая Daimler). Их партнерство длилось с 2008 г., когда Daimler вошла в капитал КамАЗа. После начала войны она приостановила операции в России, а в этом году продала акции КамАЗа (покупатель не называется).
КамАЗ надеется, что западные компании ушли из России не навсегда. Матасов назвал одним из недостатков стратегии отсутствие сценария «политического разворота» европейских стран и «послабление к доступу к западным технологиям». «Мы предполагаем, что в ближайшие два-три года европейские — да, возможно, и американские — партнеры повернутся обратно к возможности сотрудничества с российскими предприятиями», — заявил Матасов.
Подобные надежды есть и у российских чиновников экономического блока. Минфин и ЦБ недавно подготовили проект указа президента о гарантиях для новых иностранных инвесторов, в том числе из «недружественных» стран на фондовом рынке. Замминистра финансов Алексей Моисеев не считает фантастикой, что на российский рынок придут иностранные инвесторы, даже несмотря на то, что активы других инвесторов на десятки миллиардов долларов заблокированы на спецсчетах. Жадность победит страх, уверен замминистра.
Надежды заменить западные технологии и инвестиции из Китая и других азиатских стран призрачны. Надо понимать, что восточные рынки еще более жесткие, чем западные, предупреждал год назад мэр Москвы Сергей Собянин: «С нами уже и там идет серьезная война, экономическая война». Он отмечал, что Запад санкциями отрезал России доступ к современным технологиям, но и на Востоке «никто не хочет дарить» их — ни в области машиностроения, ни авиастроения, ни микроэлектроники. «Более того, нам открыто говорят: хотите получить какие-то технологии — покупайте в целом продукт. Мы говорим: да нет, нам нужны в лучшем случае комплектующие, которые мы заменим в скором времени. Нам говорят: мы это понимаем, поэтому не собираемся это делать, по крайней мере, не собираемся по нормальным ценам. Вот двойная цена — пожалуйста», — рассказывал Собянин. А инвестировать в Россию Китаю неинтересно, говорил профессор ВШЭ Олег Вьюгин, «разве что для продвижения своих товаров».
Источник: Говорят что...
BY Профессор Липсиц
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from de
