-Я сам родом из Усть-Алданского района, работаю на маршруте №35. Работа идет нормально. Маршрут поменяли, тем кто едет со стороны ГРЭСа, стало удобнее ездить на рынки. Ездим по расписанию. Таких случаев, чтобы были большие нарушения графика, бывает редко.
Работаю на 35-м маршруте уже 10 лет. За последние годы в Якутске сделали много новых дорог, от этого нам работать стало легче. И за эти годы поменялась техника, стало много новых автобусов. Появился «Умный транспорт». В автобусах установили терминалы. В общем, за 10 лет очень многое изменилось в хорошую сторону, в том числе остановки. Особенно хорошо, что за эти годы появились теплые остановки. Людям стало намного удобнее ездить на общественном транспорте. Из-за того, что наша работа – физически тяжелая, водителей не хватает. Молодежь особо не хочет идти на такую работу. Хорошо, что для молодых водителей, начинающих, есть наставники. В нашей работе многое зависит от бригадира маршрута, от руководителя. У нас директор Оксана Николаевна Емелева. С ней мы хорошо сработались, она нас понимает. Она строгая, но и справедливая. Вот украшаем в эти дни с ней автобусы, дарим конфеты пассажирам.
Желаю всем жителям города крепкого здоровья, чтобы все хорошо подготовились и счастливо встретили Новый год!
-Я сам родом из Усть-Алданского района, работаю на маршруте №35. Работа идет нормально. Маршрут поменяли, тем кто едет со стороны ГРЭСа, стало удобнее ездить на рынки. Ездим по расписанию. Таких случаев, чтобы были большие нарушения графика, бывает редко.
Работаю на 35-м маршруте уже 10 лет. За последние годы в Якутске сделали много новых дорог, от этого нам работать стало легче. И за эти годы поменялась техника, стало много новых автобусов. Появился «Умный транспорт». В автобусах установили терминалы. В общем, за 10 лет очень многое изменилось в хорошую сторону, в том числе остановки. Особенно хорошо, что за эти годы появились теплые остановки. Людям стало намного удобнее ездить на общественном транспорте. Из-за того, что наша работа – физически тяжелая, водителей не хватает. Молодежь особо не хочет идти на такую работу. Хорошо, что для молодых водителей, начинающих, есть наставники. В нашей работе многое зависит от бригадира маршрута, от руководителя. У нас директор Оксана Николаевна Емелева. С ней мы хорошо сработались, она нас понимает. Она строгая, но и справедливая. Вот украшаем в эти дни с ней автобусы, дарим конфеты пассажирам.
Желаю всем жителям города крепкого здоровья, чтобы все хорошо подготовились и счастливо встретили Новый год!
Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from de
