Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/TVSZ_official/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ | Telegram Webview: TVSZ_official/1178 -
На высокотехнологичной роботизированной линии в цехе по производству колесных пар и тележек Тихвинского вагоностроительного завода непрерывно идет сложный и захватывающий процесс изготовления колесных пар.
⚙️Полностью автоматизированная линия, состоящая более чем из 60 единиц сложного оборудования беспрерывно трудится, обеспечивая высокую производительность и точность. За работой комплекса следят опытные операторы и наладчики станков и манипуляторов с программным управлением – настоящие виртуозы своего дела, способные мгновенно реагировать на любые изменения в процессе.
🔗На линии происходит многоэтапная обработка заготовок: черновая и чистовая обработка осей и колес, шлифовка осей, запрессовка колес на ось, напрессовка подшипников.
➡️Ежедневно здесь обрабатываются более 200 осей и колесных пар. После того, как колесная пара полностью готова, она поступает на линию окраски, где получает защитное покрытие, предохраняющее металл от коррозии и повышающее его долговечность. А завершающим этапом является сборка тележки, об этом мы рассказывали 👉 ранее.
На высокотехнологичной роботизированной линии в цехе по производству колесных пар и тележек Тихвинского вагоностроительного завода непрерывно идет сложный и захватывающий процесс изготовления колесных пар.
⚙️Полностью автоматизированная линия, состоящая более чем из 60 единиц сложного оборудования беспрерывно трудится, обеспечивая высокую производительность и точность. За работой комплекса следят опытные операторы и наладчики станков и манипуляторов с программным управлением – настоящие виртуозы своего дела, способные мгновенно реагировать на любые изменения в процессе.
🔗На линии происходит многоэтапная обработка заготовок: черновая и чистовая обработка осей и колес, шлифовка осей, запрессовка колес на ось, напрессовка подшипников.
➡️Ежедневно здесь обрабатываются более 200 осей и колесных пар. После того, как колесная пара полностью готова, она поступает на линию окраски, где получает защитное покрытие, предохраняющее металл от коррозии и повышающее его долговечность. А завершающим этапом является сборка тележки, об этом мы рассказывали 👉 ранее.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from de
