Еще один плюс от применения искусственного интеллекта Cognitive Pilot — пассажиры тратят на ожидание общественного транспорта на 10-15% меньше времени.
К сегодняшнему дню умные трамваи с установленной, обученной и настроенной системой помощи водителю прошли на маршруте №24 более 50 тысяч километров, сообщает пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс». Более того, все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года по техзаданию предприятия, оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем.
Искусственный интеллект позволил сделать транспортный поток не только более безопасным, но и более равномерным: минимизировать заторы, сократить время ожидания трамваев на 5-10%, обеспечить комфорт пассажиров — трамваи двигаются без резких рывков и торможений.
Кроме того, контроль скоростного режима позволяет бережно сохранять рельсовую инфраструктуру, минимизировать число инцидентов с «биением» стрелок, повреждением крестовин и кривых участков полотна. По подсчетам экспертов, это на 30-40% продлевает срок жизни инфраструктуры и вагонов и сокращает расход бюджетных средств на ремонт до 15%.
«Важно отметить, что те технические решения, которые мы сейчас обсуждаем — это не фантастическое будущее, а уже сегодняшний день», — заявил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Еще один плюс от применения искусственного интеллекта Cognitive Pilot — пассажиры тратят на ожидание общественного транспорта на 10-15% меньше времени.
К сегодняшнему дню умные трамваи с установленной, обученной и настроенной системой помощи водителю прошли на маршруте №24 более 50 тысяч километров, сообщает пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс». Более того, все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года по техзаданию предприятия, оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем.
Искусственный интеллект позволил сделать транспортный поток не только более безопасным, но и более равномерным: минимизировать заторы, сократить время ожидания трамваев на 5-10%, обеспечить комфорт пассажиров — трамваи двигаются без резких рывков и торможений.
Кроме того, контроль скоростного режима позволяет бережно сохранять рельсовую инфраструктуру, минимизировать число инцидентов с «биением» стрелок, повреждением крестовин и кривых участков полотна. По подсчетам экспертов, это на 30-40% продлевает срок жизни инфраструктуры и вагонов и сокращает расход бюджетных средств на ремонт до 15%.
«Важно отметить, что те технические решения, которые мы сейчас обсуждаем — это не фантастическое будущее, а уже сегодняшний день», — заявил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from de
