Антон и самолёты 🌚

🌞 Доброе утро из Тбилиси! Сегодня будет отличный день, ведь:

1. Я наконец выгуляю свой новый статус oneworld Emerald. Мне предстоит маршрут Тбилиси — Доха — Лахор на QR, и плюшки от статуса я начал получать ещё до входа в аэропорт...

2. ...так как я словил операционный апгрейд. Третий в жизни, третий за 379 перелётов, и сразу у Катарцев. На сегмент Тбилиси — Доха меня пересадили в бизнес, я уже выбрал место и зачекинился онлайн. За неделю до вылета в личном кабинете появилось предлжение по апгрейду за 1500 GEL (~€530), которое я, конечно, не принял. Это неадекватные деньги за 3 часа в narrow-body. Но в итоге я получил это бесплатно. Так что, похоже, Emerald реально повышает шансы апгрейда, хоть я говорил об этом очень осторожно

3. Зато предложение по апгрейду на Доха — Лахор я принял. Катарцы предложили доплатить за бизнес на этом рейсе около €230. На рейс был заявлен 777-300 со старыми креслами в лэйауте 2-2-2. €230 — это граница адекватности цены апгрейда за 3.5-часовой рейс даже в ближневосточной авикомпании. Я долго колебался, ведь эти кресла — худшие из wide-body. Впрочем, статистика на форумах говорит, что для QR это выдающаяся цена: обычно они ставят заградительный прайс на апгрейды, который редко опускается ниже €300 даже за часовые рейсы по Заливу. Да и я был в хорошем настроении, так что предложение всё же принял. Так вот, мне повезло второй раз, и за пару дней до вылета 2-2-2 заменили на Qsuite. Как говорится, «Добро пожаловать. Снова.»

Есть и ложка дёгтя. На рейсе из Тбилиси заявлен не лучший борт. Но обо всём по порядку. Контента сегодня будет много

www.group-telegram.com/de/anton_and_trvl.com/1580

1.5K viewsedited  May 12, 2024 at 07:27

🌞 Доброе утро из Тбилиси! Сегодня будет отличный день, ведь:

1. Я наконец выгуляю свой новый статус oneworld Emerald. Мне предстоит маршрут Тбилиси — Доха — Лахор на QR, и плюшки от статуса я начал получать ещё до входа в аэропорт...

2. ...так как я словил операционный апгрейд. Третий в жизни, третий за 379 перелётов, и сразу у Катарцев. На сегмент Тбилиси — Доха меня пересадили в бизнес, я уже выбрал место и зачекинился онлайн. За неделю до вылета в личном кабинете появилось предлжение по апгрейду за 1500 GEL (~€530), которое я, конечно, не принял. Это неадекватные деньги за 3 часа в narrow-body. Но в итоге я получил это бесплатно. Так что, похоже, Emerald реально повышает шансы апгрейда, хоть я говорил об этом очень осторожно

3. Зато предложение по апгрейду на Доха — Лахор я принял. Катарцы предложили доплатить за бизнес на этом рейсе около €230. На рейс был заявлен 777-300 со старыми креслами в лэйауте 2-2-2. €230 — это граница адекватности цены апгрейда за 3.5-часовой рейс даже в ближневосточной авикомпании. Я долго колебался, ведь эти кресла — худшие из wide-body. Впрочем, статистика на форумах говорит, что для QR это выдающаяся цена: обычно они ставят заградительный прайс на апгрейды, который редко опускается ниже €300 даже за часовые рейсы по Заливу. Да и я был в хорошем настроении, так что предложение всё же принял. Так вот, мне повезло второй раз, и за пару дней до вылета 2-2-2 заменили на Qsuite. Как говорится, «Добро пожаловать. Снова.»

Есть и ложка дёгтя. На рейсе из Тбилиси заявлен не лучший борт. Но обо всём по порядку. Контента сегодня будет много

BY Антон и самолёты 🌚