Telegram Group & Telegram Channel
Среднетоннажник «Валдай 12» весит 11 990 килограммов, что позволяет не платить по системе «Платон», под действие которой попадают грузовики массой выше 12 тонн. Эксперты «За Рулем» считают, что новый «Валдай 12» — глоток воздуха для российского авторынка, ведь парк среднетоннажников считается возрастным. А у новинки все впереди — гарантия на нее 3 года или 200 тыс. км.

Грузовик — надежный партнер для клиентов в сегменте внутригородских перевозок: пневматическая подвеска позволяет при погрузке регулировать уровень пола под высоту пандуса, дополнительный моторный тормоз продлевает срок службы колодок, а передние колеса поворачиваются на 50 градусов, что добавляет маневренности. Камера заднего вида, тахограф, концидионер, круиз-контроль и мультимедийная система включены в базовую комплектацию.

Двигатель — 4-цилиндровый дизель серии ЯМЗ-530 (170 л.с.), коробка передач — 6-ступенчатая, передняя подвеска на малолистовых рессорах, задняя — на пневмобаллонах. О других технических характеристиках читайте по ссылке.

#autopotok_post_partner



group-telegram.com/autopotoknews/10031
Create:
Last Update:

Среднетоннажник «Валдай 12» весит 11 990 килограммов, что позволяет не платить по системе «Платон», под действие которой попадают грузовики массой выше 12 тонн. Эксперты «За Рулем» считают, что новый «Валдай 12» — глоток воздуха для российского авторынка, ведь парк среднетоннажников считается возрастным. А у новинки все впереди — гарантия на нее 3 года или 200 тыс. км.

Грузовик — надежный партнер для клиентов в сегменте внутригородских перевозок: пневматическая подвеска позволяет при погрузке регулировать уровень пола под высоту пандуса, дополнительный моторный тормоз продлевает срок службы колодок, а передние колеса поворачиваются на 50 градусов, что добавляет маневренности. Камера заднего вида, тахограф, концидионер, круиз-контроль и мультимедийная система включены в базовую комплектацию.

Двигатель — 4-цилиндровый дизель серии ЯМЗ-530 (170 л.с.), коробка передач — 6-ступенчатая, передняя подвеска на малолистовых рессорах, задняя — на пневмобаллонах. О других технических характеристиках читайте по ссылке.

#autopotok_post_partner

BY Автопоток




Share with your friend now:
group-telegram.com/autopotoknews/10031

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from de


Telegram Автопоток
FROM American