Авиаторщина

Авиадиспетчеры обратились к президенту из-за финансового и кадрового кризиса во ФГУП «ГК по ОрВД».

Федеральный профсоюз авиадиспетчеров России направил президенту РФ письмо с просьбой разобраться и принять меры, которые помогут справиться с финансовыми убытками и оттоком специалистов из госкорпорации по ОрВД.

Президент профсоюза указывает, что ведомство не может улучшить социальное положение своих сотрудников из-за отсутствия финансовых резервов в компании. Так как эти средства направляются на финансирование непрофильных инвестиционных проектов, а оставшиеся деньги по указанию Росавиации экономят для компенсации ущерба в результате пандемии COVID-19 и санкциями недружественных стран.

Докризисные накопления финансового резерва с учетом предыдущих доходов корпорация рассматривала как помощь в развитии авиационной отрасли без ущерба компании. Также были средства и на поддержание достойного уровня зарплаты работникам. Но непрофильные расходы продолжились и во времена пандемии и в условиях санкций. На них потрачены десятки миллиардов рублей.

Например, в докризисный момент ведомство из своего бюджета по указанию Правительства РФ выделило ₽8 млрд на строительство 3-й взлетно-посадочной полосы в Шереметьево с последующей компенсацией из федерального бюджета, но обратно деньги пока не пришли. Также компания несет убытки из-за обнуления тарифов за аэронавигационное обслуживание для авиакомпаний, которые летают на Дальний Восток. Как заявляет профсоюз, корпорация за свой счет субсидирует частные коммерческие авиакомпании, которые рентабельны по финансам и получают субсидии от государства. Кроме того профсоюз обращает внимание на отчисления в федеральный бюджет 50% чистой прибыли, которые они переводят помимо налогов и других отчислений.

В связи с этим ухудшается социальное положение работников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Работодатель вынужден сокращать издержки на персонал и соцпакет. Были введены ограничения по компенсации стоимости авиабилетов при следовании к месту отпуска, жилищную программу и программу привлечения специалистов на работу в районы Дальнего Востока и Крайнего Севера. Также были заморожены выплаты тем, кто увольняется на пенсию.

Президент союза сообщает, что уровень зарплат сотрудников тоже снижается. В 2022 году для снижения издержек на оплату труда вводился режим неполного рабочего времени и простоя. А в этом индексация зарплат была произведена всего на 0.5%. Также он обратил внимание на то, что в некоторых регионах доходы авиадиспетчеров сравнялись с доходами доставщиков и охранников. В результате этого за 2022 год корпорация потеряла 12% работников и более 2000 специалистов основных профессий — авиадиспетчеров и инженерно-технического персонала радиолокации, радионавигации и связи. В период 2023-2024 кадровые потери восполнить не удалось.

Профсоюз авиадиспетчеров попросил президента компенсировать расходы на строительство ВПП в Шереметьево, разработать механизм возмещения потерь из-за понижения тарифов на аэронавигационное обслуживание, исключить ФГУП «ГК по ОрВД» из списка предприятий, перечисляющих в федеральный бюджет 50% прибыли, приостановить реализацию непрофильных инвестиционных проектов, производимых корпорацией. А также разработать комплекс мер, обеспечивающих трудовую стабильность действующих и вновь прибывающих кадров.

www.group-telegram.com/de/aviatorshina.com/4424

69.8K viewsedited  Apr 10, 2024 at 12:39

Авиадиспетчеры обратились к президенту из-за финансового и кадрового кризиса во ФГУП «ГК по ОрВД».

Федеральный профсоюз авиадиспетчеров России направил президенту РФ письмо с просьбой разобраться и принять меры, которые помогут справиться с финансовыми убытками и оттоком специалистов из госкорпорации по ОрВД.

Президент профсоюза указывает, что ведомство не может улучшить социальное положение своих сотрудников из-за отсутствия финансовых резервов в компании. Так как эти средства направляются на финансирование непрофильных инвестиционных проектов, а оставшиеся деньги по указанию Росавиации экономят для компенсации ущерба в результате пандемии COVID-19 и санкциями недружественных стран.

Докризисные накопления финансового резерва с учетом предыдущих доходов корпорация рассматривала как помощь в развитии авиационной отрасли без ущерба компании. Также были средства и на поддержание достойного уровня зарплаты работникам. Но непрофильные расходы продолжились и во времена пандемии и в условиях санкций. На них потрачены десятки миллиардов рублей.

Например, в докризисный момент ведомство из своего бюджета по указанию Правительства РФ выделило ₽8 млрд на строительство 3-й взлетно-посадочной полосы в Шереметьево с последующей компенсацией из федерального бюджета, но обратно деньги пока не пришли. Также компания несет убытки из-за обнуления тарифов за аэронавигационное обслуживание для авиакомпаний, которые летают на Дальний Восток. Как заявляет профсоюз, корпорация за свой счет субсидирует частные коммерческие авиакомпании, которые рентабельны по финансам и получают субсидии от государства. Кроме того профсоюз обращает внимание на отчисления в федеральный бюджет 50% чистой прибыли, которые они переводят помимо налогов и других отчислений.

В связи с этим ухудшается социальное положение работников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Работодатель вынужден сокращать издержки на персонал и соцпакет. Были введены ограничения по компенсации стоимости авиабилетов при следовании к месту отпуска, жилищную программу и программу привлечения специалистов на работу в районы Дальнего Востока и Крайнего Севера. Также были заморожены выплаты тем, кто увольняется на пенсию.

Президент союза сообщает, что уровень зарплат сотрудников тоже снижается. В 2022 году для снижения издержек на оплату труда вводился режим неполного рабочего времени и простоя. А в этом индексация зарплат была произведена всего на 0.5%. Также он обратил внимание на то, что в некоторых регионах доходы авиадиспетчеров сравнялись с доходами доставщиков и охранников. В результате этого за 2022 год корпорация потеряла 12% работников и более 2000 специалистов основных профессий — авиадиспетчеров и инженерно-технического персонала радиолокации, радионавигации и связи. В период 2023-2024 кадровые потери восполнить не удалось.

Профсоюз авиадиспетчеров попросил президента компенсировать расходы на строительство ВПП в Шереметьево, разработать механизм возмещения потерь из-за понижения тарифов на аэронавигационное обслуживание, исключить ФГУП «ГК по ОрВД» из списка предприятий, перечисляющих в федеральный бюджет 50% прибыли, приостановить реализацию непрофильных инвестиционных проектов, производимых корпорацией. А также разработать комплекс мер, обеспечивающих трудовую стабильность действующих и вновь прибывающих кадров.

BY Авиаторщина