Notice: file_put_contents(): Write of 9937 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 БАМ | Telegram Webview: bamway/455 -
Как мы и предвидели, ФАС заинтересовалась историей с бесконкурсной приватизацией аэропорта Южно-Сахалинска холдингом «Аэропорты регионов» Вексельберга. Не последнюю роль в этом сыграла не только алармистская волна публикаций в сахалинских СМИ и телеграм-каналах, но и фигуры других заинтересантов в управлении новым терминалом, в первую очередь «Базэл аэро» Дерипаски.
Повторимся, скандал тесно увязан с проектом дальневосточной авиакомпании. Правительство готово субсидировать под создание единого перевозчика 30 млрд рублей, эта сумма – лакомый кусок, достойный развязанной региональными лоббистами борьбы. Пока Минтрансу пытается противостоять глава Якутии Николаев, сахалинский губернатор Лимаренко попытался нарастить конкурентные преимущества для авиакомпании «Аврора» - базы дальневосточной авиакомпании в версии Минтранса. Нужен современный и полностью готовый к работе терминал, промедление смерти подобно. Но личные договоренности с Вексельбергом не прошли журналистский и депутатский контроль, история срезонировала на федеральном уровне, и Лимаренко либо придется давать задний ход, объявив конкурсные процедуры, либо следовать данному Вексельбергу слову.
В любом случае, губернатор Сахалинской области уже понес существенный репутационный урон. Новый и сильный козырь в колоде противников «аврорского» варианта дальневосточной авиакомпании, который пока остается приоритетным у Минтранса.
Как мы и предвидели, ФАС заинтересовалась историей с бесконкурсной приватизацией аэропорта Южно-Сахалинска холдингом «Аэропорты регионов» Вексельберга. Не последнюю роль в этом сыграла не только алармистская волна публикаций в сахалинских СМИ и телеграм-каналах, но и фигуры других заинтересантов в управлении новым терминалом, в первую очередь «Базэл аэро» Дерипаски.
Повторимся, скандал тесно увязан с проектом дальневосточной авиакомпании. Правительство готово субсидировать под создание единого перевозчика 30 млрд рублей, эта сумма – лакомый кусок, достойный развязанной региональными лоббистами борьбы. Пока Минтрансу пытается противостоять глава Якутии Николаев, сахалинский губернатор Лимаренко попытался нарастить конкурентные преимущества для авиакомпании «Аврора» - базы дальневосточной авиакомпании в версии Минтранса. Нужен современный и полностью готовый к работе терминал, промедление смерти подобно. Но личные договоренности с Вексельбергом не прошли журналистский и депутатский контроль, история срезонировала на федеральном уровне, и Лимаренко либо придется давать задний ход, объявив конкурсные процедуры, либо следовать данному Вексельбергу слову.
В любом случае, губернатор Сахалинской области уже понес существенный репутационный урон. Новый и сильный козырь в колоде противников «аврорского» варианта дальневосточной авиакомпании, который пока остается приоритетным у Минтранса.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from de
