⚡️Весной на брутто-контракты перейдут еще два автобусных маршрута
Практика брутто-контрактов зарекомендовала себя хорошо. Проведенный анализ показал, что пассажиропоток на автобусах № 90А и № 6А после перехода на новый формат увеличился практически в два раза. Вдвое выросло количество рейсов (с 90 до 180 ежедневно), соответственно, сократился интервал движения. Самое главное - положительные отзывы пассажиров, которые отмечают, что транспорт стал удобнее и комфортнее. Важно, что движение автобусов также можно отслеживать на карте в режиме реального времени.
▶️ Перед городской властью поставлена задача весной этого года перевести на брутто-контракты еще одни из самых протяженных и востребованных маршрутов - № 11 и № 18Д. Региональный бюджет также будет компенсировать по ним значительнуючасть затрат.
❕К перевозчикам по указанным маршрутам должны предъявляться такие же строгие требования: новые современные автобусы, соблюдение графика движения и интервалов, исходя из реальной потребности, чистота салонов, бесперебойная работа в утренние и вечерние часы, возможность отслеживать движение автобусов в онлайн-режиме.
⚡️Весной на брутто-контракты перейдут еще два автобусных маршрута
Практика брутто-контрактов зарекомендовала себя хорошо. Проведенный анализ показал, что пассажиропоток на автобусах № 90А и № 6А после перехода на новый формат увеличился практически в два раза. Вдвое выросло количество рейсов (с 90 до 180 ежедневно), соответственно, сократился интервал движения. Самое главное - положительные отзывы пассажиров, которые отмечают, что транспорт стал удобнее и комфортнее. Важно, что движение автобусов также можно отслеживать на карте в режиме реального времени.
▶️ Перед городской властью поставлена задача весной этого года перевести на брутто-контракты еще одни из самых протяженных и востребованных маршрутов - № 11 и № 18Д. Региональный бюджет также будет компенсировать по ним значительнуючасть затрат.
❕К перевозчикам по указанным маршрутам должны предъявляться такие же строгие требования: новые современные автобусы, соблюдение графика движения и интервалов, исходя из реальной потребности, чистота салонов, бесперебойная работа в утренние и вечерние часы, возможность отслеживать движение автобусов в онлайн-режиме.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from de
