💬پروژه‌ای برای بازگشت دوباره نژاد کنکورد به آسمان، پروژه‌ای که ناسا و لاکهید مارتین از سال ۲۰۱۸ درحال کار بر روی آن هستند؛ ساخت هواپیمای "Lockheed Martin X-59 QueSST" با هدف کاهش صدا و بهینه‌سازی سفرهای هوایی فراتر از سرعت صوت(Quiet Supersonic Travel)؛ یک هواپیمای آزمایشی مافوق صوت که انتظار میرود با سرعت ۱.۴ ماخ حرکت کند.
💬هدف کلی این پروژه آن است که چگونه X-59 میتواند بدون ایجاد امواج قدرتمند صوتی و صدای بلند پرواز کند؛ سپس بررسی کند که مردم درهنگام پرواز این پرنده در آسمان چه میزان صدایی را متوجه خواهند شد و درنهایت بتوانند با تکیه بر این پرنده قوانینی جدید برای لغو ممنوعیت سفر تجاری مافوق صوت بر روی زمین وضع کنند.
💬در روزهای گذشته شاهد خبر روشن شدن و آزمایش‌های اولیه موتور نصب شده بر روی هواپیما روی زمین بودیم. به نقل از ناسا "آزمایش‌های موتور که از ۳۰ اکتبر آغاز شده‌اند، به گروه X-59 امکان می‌دهند تا بررسی کند که سیستم‌های هواپیما با یکدیگر همکاری دارند و در عین حال، نیروی موتور خود را تامین می‌کنند. در آزمایش‌های پیشین، X-59 از منابع بیرونی برای تامین انرژی استفاده می‌کرد."
🟡آزمایش‌های موتور، زمینه را برای مرحله بعدی پیشرفت هواپیمای آزمایشی به سمت پرواز فراهم می‌کنند. گروه X-59 در حال انجام دادن آزمایش‌های موتور در چند مرحله است. در مرحله اول، موتور با سرعت نسبتاً کم و بدون احتراق می‌چرخید تا نشت را بررسی کند و اطمینان حاصل شود که همه سیستم‌ها به درستی با هم در ارتباط هستند. سپس، به هواپیما سوخت‌رسانی شد و موتور با قدرت کم مورد آزمایش قرار گرفت تا بررسی شود که آیا موتور و سایر سیستم‌های هواپیما بدون بروز ناهنجاری یا نشت هنگام فعالیت موتور کار می‌کنند.
💬پس از موفقیت آمیز بودن این آزمایشها «پل دیز»(Paul Dees) معاون پروژه X-59 ناسا گفت: موفقیت این آزمایشها یک آغاز برای اوج گرفتن هشت سال آخر کار ما خواهد بود. این پایان هیجان نیست، بلکه یک پله کوچک برای آغاز است. این مانند اولین نت یک سمفونی است که در آن، سال‌ها کار گروهی مورد آزمایش قرار می‌گیرد تا ثابت شود تلاش‌های ما مؤثر بوده‌اند و نت‌ها همچنان یک موسیقی موزون را اجرا می‌کنند.
🔴گروه ماموریت QueSSt در مراحل بعدی، هواپیما را با قدرت بالا و با تغییرات سریع دریچه گاز مورد بررسی قرار خواهند داد و به دنبال آن، شرایط یک پرواز واقعی را شبیه‌سازی خواهند کرد. هدف این گروه آن است که این هواپیما در پرواز با سرعت ۱.۴ ماخ و در ارتفاع ۵۵۰۰۰ فوت، صدایی به بلندی بسته شدن درب ماشین ایجاد کند.
💬پروژه‌ای برای بازگشت دوباره نژاد کنکورد به آسمان، پروژه‌ای که ناسا و لاکهید مارتین از سال ۲۰۱۸ درحال کار بر روی آن هستند؛ ساخت هواپیمای "Lockheed Martin X-59 QueSST" با هدف کاهش صدا و بهینه‌سازی سفرهای هوایی فراتر از سرعت صوت(Quiet Supersonic Travel)؛ یک هواپیمای آزمایشی مافوق صوت که انتظار میرود با سرعت ۱.۴ ماخ حرکت کند.
💬هدف کلی این پروژه آن است که چگونه X-59 میتواند بدون ایجاد امواج قدرتمند صوتی و صدای بلند پرواز کند؛ سپس بررسی کند که مردم درهنگام پرواز این پرنده در آسمان چه میزان صدایی را متوجه خواهند شد و درنهایت بتوانند با تکیه بر این پرنده قوانینی جدید برای لغو ممنوعیت سفر تجاری مافوق صوت بر روی زمین وضع کنند.
💬در روزهای گذشته شاهد خبر روشن شدن و آزمایش‌های اولیه موتور نصب شده بر روی هواپیما روی زمین بودیم. به نقل از ناسا "آزمایش‌های موتور که از ۳۰ اکتبر آغاز شده‌اند، به گروه X-59 امکان می‌دهند تا بررسی کند که سیستم‌های هواپیما با یکدیگر همکاری دارند و در عین حال، نیروی موتور خود را تامین می‌کنند. در آزمایش‌های پیشین، X-59 از منابع بیرونی برای تامین انرژی استفاده می‌کرد."
🟡آزمایش‌های موتور، زمینه را برای مرحله بعدی پیشرفت هواپیمای آزمایشی به سمت پرواز فراهم می‌کنند. گروه X-59 در حال انجام دادن آزمایش‌های موتور در چند مرحله است. در مرحله اول، موتور با سرعت نسبتاً کم و بدون احتراق می‌چرخید تا نشت را بررسی کند و اطمینان حاصل شود که همه سیستم‌ها به درستی با هم در ارتباط هستند. سپس، به هواپیما سوخت‌رسانی شد و موتور با قدرت کم مورد آزمایش قرار گرفت تا بررسی شود که آیا موتور و سایر سیستم‌های هواپیما بدون بروز ناهنجاری یا نشت هنگام فعالیت موتور کار می‌کنند.
💬پس از موفقیت آمیز بودن این آزمایشها «پل دیز»(Paul Dees) معاون پروژه X-59 ناسا گفت: موفقیت این آزمایشها یک آغاز برای اوج گرفتن هشت سال آخر کار ما خواهد بود. این پایان هیجان نیست، بلکه یک پله کوچک برای آغاز است. این مانند اولین نت یک سمفونی است که در آن، سال‌ها کار گروهی مورد آزمایش قرار می‌گیرد تا ثابت شود تلاش‌های ما مؤثر بوده‌اند و نت‌ها همچنان یک موسیقی موزون را اجرا می‌کنند.
🔴گروه ماموریت QueSSt در مراحل بعدی، هواپیما را با قدرت بالا و با تغییرات سریع دریچه گاز مورد بررسی قرار خواهند داد و به دنبال آن، شرایط یک پرواز واقعی را شبیه‌سازی خواهند کرد. هدف این گروه آن است که این هواپیما در پرواز با سرعت ۱.۴ ماخ و در ارتفاع ۵۵۰۰۰ فوت، صدایی به بلندی بسته شدن درب ماشین ایجاد کند.
To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from de
