Telegram Group & Telegram Channel
Беспилотные авиационные системы (БАС), являющиеся перспективным направлением, предположительно достигнут объема в России более 180 тысяч единиц к 2030 году, причем 147 тысяч из них будут произведены внутри страны. Ожидается значительное расширение использования беспилотных авиационных и околоземных космических систем, а также комплексных решений и услуг на их основе в ближайшие десять лет. Предполагается, что к 2035 году в воздушном пространстве России будет постоянно находиться до 100 тысяч беспилотных воздушных судов (БВС), объединенных в единую сеть для предоставления услуг в ответ на экономический спрос в различных сферах. К 2035 году в области производства и проектирования БАС может быть задействовано более 100 тысяч работников, а в области эксплуатации БАС и предоставления разнообразных услуг и комплексных решений на основе БАС может быть занято более 500 тысяч работников. По прогнозам, объем мирового рынка БАС и услуг на их основе превысит 200 миллиардов долларов США.

Мониторинг лесных массивов для раннего обнаружения лесных пожаров, мониторинг трубопроводов для раннего обнаружения утечек, доставка сборных грузов между населенными пунктами, оперативная доставка медикаментов, внесение удобрений на поля, химическая обработка полей от вредителей, аэрофотосъемка, мониторинг воздуха в районе расположения промышленных центров, развертка мобильной связи в зоне ЧП, геологоразведка удаленных территории – все это неполный перечень задач, которые можно решать при помощи БАС.

Можно выделить следующие основные группы задач применения БАС:
Дистанционное зондирование Земли и мониторинг;
Грузоперевозки;
Сельское хозяйство;
Спасательные операции.

Эффективное производство и применение БАС требует развития широкого спектра технологических направлений, что делает рынок БАС весьма наукоемким и открывает возможности для развития технологических инновационных предприятий. Приведем основные перспективные технологии, требующие развития для улучшения беспилотных авиационных систем:
Средства технического зрения для БАС;
Энергетические и силовые установки;
Технологии, методы и средства связи;
Вычислительные системы;
Технологии и средства интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство;
Технологии, компоновки и принципы движения БВС;
Технологии и методы группового взаимодействия БВС, принятия решений и комплексных систем управления БАС;
Новые технологии производства и новые материалы для БАС;
Технологии навигации.

Проект Фестиваль беспилотных авиационных систем, реализуемый командой командой Гонки дронов | СК "ВОЕНМЕХ" занимается популяризацией БАС, в том числе проводит: лекционные программы по устройству и функционированию беспилотников, акселерационные занятия, нетворкинг представителей разных вузов и, конечно же, практические занятия по управлению беспилотниками.
Только за последнее время итогами проекта Фестиваль беспилотных авиационных систем стали:
- более 600 участников мероприятий в рамках проекта;
- создана первая в г. Санкт-Петербург, полноценная и доступная студентам разных вузов трасса для гонок дронов;
- создано сообщество из представителей ВОЕНМЕХа, ИТМО, ПОЛИТЕХа, Горного университета, ГУАПа, СПбГУ ГА, занимающееся развитием гонок дронов.

Если вы хотите стать частью команды проекта и получить навыки в перспективной отрасли, заполняйте форму и присоединяйтесь к нам.
Ждем тебя!

Проект реализуется при поддержке Росмолодёжь.Гранты.

#РосмолодёжьГранты #Росмолодёжь #дрон_рейсинг #фиджитал_спорт #БАС



group-telegram.com/century_arch/662
Create:
Last Update:

Беспилотные авиационные системы (БАС), являющиеся перспективным направлением, предположительно достигнут объема в России более 180 тысяч единиц к 2030 году, причем 147 тысяч из них будут произведены внутри страны. Ожидается значительное расширение использования беспилотных авиационных и околоземных космических систем, а также комплексных решений и услуг на их основе в ближайшие десять лет. Предполагается, что к 2035 году в воздушном пространстве России будет постоянно находиться до 100 тысяч беспилотных воздушных судов (БВС), объединенных в единую сеть для предоставления услуг в ответ на экономический спрос в различных сферах. К 2035 году в области производства и проектирования БАС может быть задействовано более 100 тысяч работников, а в области эксплуатации БАС и предоставления разнообразных услуг и комплексных решений на основе БАС может быть занято более 500 тысяч работников. По прогнозам, объем мирового рынка БАС и услуг на их основе превысит 200 миллиардов долларов США.

Мониторинг лесных массивов для раннего обнаружения лесных пожаров, мониторинг трубопроводов для раннего обнаружения утечек, доставка сборных грузов между населенными пунктами, оперативная доставка медикаментов, внесение удобрений на поля, химическая обработка полей от вредителей, аэрофотосъемка, мониторинг воздуха в районе расположения промышленных центров, развертка мобильной связи в зоне ЧП, геологоразведка удаленных территории – все это неполный перечень задач, которые можно решать при помощи БАС.

Можно выделить следующие основные группы задач применения БАС:
Дистанционное зондирование Земли и мониторинг;
Грузоперевозки;
Сельское хозяйство;
Спасательные операции.

Эффективное производство и применение БАС требует развития широкого спектра технологических направлений, что делает рынок БАС весьма наукоемким и открывает возможности для развития технологических инновационных предприятий. Приведем основные перспективные технологии, требующие развития для улучшения беспилотных авиационных систем:
Средства технического зрения для БАС;
Энергетические и силовые установки;
Технологии, методы и средства связи;
Вычислительные системы;
Технологии и средства интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство;
Технологии, компоновки и принципы движения БВС;
Технологии и методы группового взаимодействия БВС, принятия решений и комплексных систем управления БАС;
Новые технологии производства и новые материалы для БАС;
Технологии навигации.

Проект Фестиваль беспилотных авиационных систем, реализуемый командой командой Гонки дронов | СК "ВОЕНМЕХ" занимается популяризацией БАС, в том числе проводит: лекционные программы по устройству и функционированию беспилотников, акселерационные занятия, нетворкинг представителей разных вузов и, конечно же, практические занятия по управлению беспилотниками.
Только за последнее время итогами проекта Фестиваль беспилотных авиационных систем стали:
- более 600 участников мероприятий в рамках проекта;
- создана первая в г. Санкт-Петербург, полноценная и доступная студентам разных вузов трасса для гонок дронов;
- создано сообщество из представителей ВОЕНМЕХа, ИТМО, ПОЛИТЕХа, Горного университета, ГУАПа, СПбГУ ГА, занимающееся развитием гонок дронов.

Если вы хотите стать частью команды проекта и получить навыки в перспективной отрасли, заполняйте форму и присоединяйтесь к нам.
Ждем тебя!

Проект реализуется при поддержке Росмолодёжь.Гранты.

#РосмолодёжьГранты #Росмолодёжь #дрон_рейсинг #фиджитал_спорт #БАС

BY Журнал "Стройка Века"




Share with your friend now:
group-telegram.com/century_arch/662

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from de


Telegram Журнал "Стройка Века"
FROM American