Дороги подзанесло снегом, под которым (зачастую) чистый лёд. При таких условиях машины скользят и сталкиваются даже на малых скоростях. Стукнулись, вышли, вызвали ГАИ. А дальше что?
Обычно водители, даже если ДТП произошло на оживлённой магистрали, начинают ходить вокруг машин и осматривать повреждения, как будто забыв, почему оказались в столь неприятной ситуации. Именно в этот момент происходит самое страшное: в стоящие на «аварийке» машины начинают врезаться следующие, а находящиеся на дороге люди подвергают свою жизнь чудовищной и, называя вещи своими именами, смертельной опасности.
Авария — всегда беда и головная боль, но жизнь у нас одна, и она тысячекратно ценнее разбитой фары и поцарапанного бампера. Поэтому после ДТП нужно немедленно покинуть проезжую часть, выйти на обочину и там уже ждать патруль или оформлять страховое событие по европротоколу. Всем покинуть салон, выставить знак, отойти в безопасное место и ждать патруль. Это дорога, она ошибок не прощает.
Дороги подзанесло снегом, под которым (зачастую) чистый лёд. При таких условиях машины скользят и сталкиваются даже на малых скоростях. Стукнулись, вышли, вызвали ГАИ. А дальше что?
Обычно водители, даже если ДТП произошло на оживлённой магистрали, начинают ходить вокруг машин и осматривать повреждения, как будто забыв, почему оказались в столь неприятной ситуации. Именно в этот момент происходит самое страшное: в стоящие на «аварийке» машины начинают врезаться следующие, а находящиеся на дороге люди подвергают свою жизнь чудовищной и, называя вещи своими именами, смертельной опасности.
Авария — всегда беда и головная боль, но жизнь у нас одна, и она тысячекратно ценнее разбитой фары и поцарапанного бампера. Поэтому после ДТП нужно немедленно покинуть проезжую часть, выйти на обочину и там уже ждать патруль или оформлять страховое событие по европротоколу. Всем покинуть салон, выставить знак, отойти в безопасное место и ждать патруль. Это дорога, она ошибок не прощает.
BY Центр организации дорожного движения РСО-Алания
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from de
