Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/coder_in_austria/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Кодер в Австрии 🇦🇹 | Жизнь и работа в эмиграции | Telegram Webview: coder_in_austria/100 -
Для управления двухколесным транспортом выше 50сс понадобится лицензия категории А. Но есть небольшой трюк, которым я воспользовался и не сдавал экзамен на свой первый байк. На фото KTM RC 125, мой первый и пока что самый любимый уличный боец.
Хитрость следующая - в Австрии при наличии прав В и опыте вождения более 4х лет, можно расширить доступ к мопедам с 50кубиков до 125. В Австрии очень популярны итальянские Веспы и я предполагаю, это сделано для удобства жителей.
Делается отметка в права следующим образом:
1. Идем в автошколу и подписываем договор на получения отметки В111 (они поймут, это обычная практика) 2. Пороходим 2х часовой курс теории и практики вождения мотоциклом или мопедом на выбор(можно сразу учиться на веспе или аналогичном либо сказать, что нужна механика)
Это все🤪. Никаких экзаменов, просто курс. После чего сдаете права на обмен, оплачиваете пошлину на получение прав. Профит. Теперь вы мини-байкер.
Для управления двухколесным транспортом выше 50сс понадобится лицензия категории А. Но есть небольшой трюк, которым я воспользовался и не сдавал экзамен на свой первый байк. На фото KTM RC 125, мой первый и пока что самый любимый уличный боец.
Хитрость следующая - в Австрии при наличии прав В и опыте вождения более 4х лет, можно расширить доступ к мопедам с 50кубиков до 125. В Австрии очень популярны итальянские Веспы и я предполагаю, это сделано для удобства жителей.
Делается отметка в права следующим образом:
1. Идем в автошколу и подписываем договор на получения отметки В111 (они поймут, это обычная практика) 2. Пороходим 2х часовой курс теории и практики вождения мотоциклом или мопедом на выбор(можно сразу учиться на веспе или аналогичном либо сказать, что нужна механика)
Это все🤪. Никаких экзаменов, просто курс. После чего сдаете права на обмен, оплачиваете пошлину на получение прав. Профит. Теперь вы мини-байкер.
#кодернамоте #кодерчтоделать
BY Кодер в Австрии 🇦🇹 | Жизнь и работа в эмиграции
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from de
