Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В интернетах сейчас хайпует "убер для телохранителей" под названием Protector.

Пишут, что авторы приложения дали своих бодигардов нескольким крупным тиктокерам, их ролики стали вирусными, и вот приложение уже в топах американского Эппстора.

Сервис отбирает молодчиков с реальным боевым опытом, ветеранов боевых действий, экс-полицейских и прочих подобных ребят. Ставка от 100 баксов в час, минимум 5 часов. Можно выбрать число охраняемых, число телохранителей, время, место и всё такое (см. видос). Также на видео видно, что сервис берёт с юзера annual fee 100+ долларов. Думаю, у самих телохранителей тоже процент отщипывают. В общем, от недостатка монетизации сервис явно не страдает.

Отдельно меня позабавили два момента:
1. Во-первых, что можно выбрать форму одежды - строгий костюм, бизнес-кэжл, кэжл, тактический кэжл и ещё есть форма "Operator", это вообще полный парад с боевой кипой, каской и т.д. За последний придётся доплатить.
2. Во-вторых, со всеми телохранителям комплектом выезжает чёрный Эскалейд "для безопасного перемещения по городу". Можно вызвать несколько эскалейдов, любой каприз за ваши деньги.
Вот они - допродажи здорового человека! Не то что эти ваши комбо-офферы и "возможно, вам также понравится...".

Сервис пока что лишь тестируется в Ньй-Йорке и ЛА.

Вот что здесь хочется сказать. Понятно, что уберизировать можно что угодно, хоть ноготочки для капибар, было бы желание. Но есть ли спрос для такой услуги? Ну смотрите, у реально серьёзных у увозжаемых людей есть своя частная охрана или хотя бы свои проверенные телохранители. А обычным людям.... нууу дорого и не нужно. Вот какой сценарий использования такого приложения в ЛА, например? Резко захотелось погулять по Скид Роу?

С другой стороны, раньше у солидных компаний был свой автопарк, а теперь достаточно подключить корпоративный бизнес-тариф Убера или Яндекса. Функционал тот же, а зашкваром уже не считается. Может и тут сработает похожая логика? Но я сомневаюсь, потому что у услуг телохранителей ёмкость рынка в тысячи и миллионы раз меньше.

В общем, вроде бы прикольно, забавно и оригинально, но ИМХО проект мертворождённый. Согласны?

P.S. Кстати, почему обязательно нужно кататься на чёрном Escalade? Это же уныло, пошло и вычурно. Может мне нужен продвинутый tech-телохранитель на Тесле? Или вообще, раз такое дело, то почему я не могу заказать машину как у Джеймса Бонда? А может я богатая девочка и хочу, чтобы брутальный лысый бодигард катал меня на оранжевом бронированном миникупере? Хотя это уже запросы для других... эм... сервисов.

Дизраптор



group-telegram.com/disruptors_official/2245
Create:
Last Update:

В интернетах сейчас хайпует "убер для телохранителей" под названием Protector.

Пишут, что авторы приложения дали своих бодигардов нескольким крупным тиктокерам, их ролики стали вирусными, и вот приложение уже в топах американского Эппстора.

Сервис отбирает молодчиков с реальным боевым опытом, ветеранов боевых действий, экс-полицейских и прочих подобных ребят. Ставка от 100 баксов в час, минимум 5 часов. Можно выбрать число охраняемых, число телохранителей, время, место и всё такое (см. видос). Также на видео видно, что сервис берёт с юзера annual fee 100+ долларов. Думаю, у самих телохранителей тоже процент отщипывают. В общем, от недостатка монетизации сервис явно не страдает.

Отдельно меня позабавили два момента:
1. Во-первых, что можно выбрать форму одежды - строгий костюм, бизнес-кэжл, кэжл, тактический кэжл и ещё есть форма "Operator", это вообще полный парад с боевой кипой, каской и т.д. За последний придётся доплатить.
2. Во-вторых, со всеми телохранителям комплектом выезжает чёрный Эскалейд "для безопасного перемещения по городу". Можно вызвать несколько эскалейдов, любой каприз за ваши деньги.
Вот они - допродажи здорового человека! Не то что эти ваши комбо-офферы и "возможно, вам также понравится...".

Сервис пока что лишь тестируется в Ньй-Йорке и ЛА.

Вот что здесь хочется сказать. Понятно, что уберизировать можно что угодно, хоть ноготочки для капибар, было бы желание. Но есть ли спрос для такой услуги? Ну смотрите, у реально серьёзных у увозжаемых людей есть своя частная охрана или хотя бы свои проверенные телохранители. А обычным людям.... нууу дорого и не нужно. Вот какой сценарий использования такого приложения в ЛА, например? Резко захотелось погулять по Скид Роу?

С другой стороны, раньше у солидных компаний был свой автопарк, а теперь достаточно подключить корпоративный бизнес-тариф Убера или Яндекса. Функционал тот же, а зашкваром уже не считается. Может и тут сработает похожая логика? Но я сомневаюсь, потому что у услуг телохранителей ёмкость рынка в тысячи и миллионы раз меньше.

В общем, вроде бы прикольно, забавно и оригинально, но ИМХО проект мертворождённый. Согласны?

P.S. Кстати, почему обязательно нужно кататься на чёрном Escalade? Это же уныло, пошло и вычурно. Может мне нужен продвинутый tech-телохранитель на Тесле? Или вообще, раз такое дело, то почему я не могу заказать машину как у Джеймса Бонда? А может я богатая девочка и хочу, чтобы брутальный лысый бодигард катал меня на оранжевом бронированном миникупере? Хотя это уже запросы для других... эм... сервисов.

Дизраптор

BY Дизраптор


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/disruptors_official/2245

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from de


Telegram Дизраптор
FROM American