Forwarded from AC Garage News
Звідки зʼявилося крило-«дельфін» на КМЗ К-750?
Щось схоже можна побачити на німецькому IFA BK350, з яким він виглядав дуже гармонійно. Можливо цей вигляд і сподобався головному конструктору КМЗ М. Познякову і він вирішив теж запровадити «дельфін» на новій моделі К-750. Вийшло теж дуже цікаво і набагато сучасніше від попереднього М-72.
До речі, IFA BK350 вироблявся у 1952-1958 роках і навіть трохи постачався до СРСР. Він цікавий ще й тим, что його 350-кубовий опозитний двигун був 2-тактним і спочатку був призначений для авіації. І видавав той двигунчик IFA 15-17 кс з 350 кубів, в той час, як двигун М72 мав 22 кс з 750 кубів. А що ви ще цікавого помітили на німецькому мотоциклі?
#кмзК750 #ifabk350
Щось схоже можна побачити на німецькому IFA BK350, з яким він виглядав дуже гармонійно. Можливо цей вигляд і сподобався головному конструктору КМЗ М. Познякову і він вирішив теж запровадити «дельфін» на новій моделі К-750. Вийшло теж дуже цікаво і набагато сучасніше від попереднього М-72.
До речі, IFA BK350 вироблявся у 1952-1958 роках і навіть трохи постачався до СРСР. Він цікавий ще й тим, что його 350-кубовий опозитний двигун був 2-тактним і спочатку був призначений для авіації. І видавав той двигунчик IFA 15-17 кс з 350 кубів, в той час, як двигун М72 мав 22 кс з 750 кубів. А що ви ще цікавого помітили на німецькому мотоциклі?
#кмзК750 #ifabk350
group-telegram.com/dniproaesthetic/1218
Create:
Last Update:
Last Update:
Звідки зʼявилося крило-«дельфін» на КМЗ К-750?
Щось схоже можна побачити на німецькому IFA BK350, з яким він виглядав дуже гармонійно. Можливо цей вигляд і сподобався головному конструктору КМЗ М. Познякову і він вирішив теж запровадити «дельфін» на новій моделі К-750. Вийшло теж дуже цікаво і набагато сучасніше від попереднього М-72.
До речі, IFA BK350 вироблявся у 1952-1958 роках і навіть трохи постачався до СРСР. Він цікавий ще й тим, что його 350-кубовий опозитний двигун був 2-тактним і спочатку був призначений для авіації. І видавав той двигунчик IFA 15-17 кс з 350 кубів, в той час, як двигун М72 мав 22 кс з 750 кубів. А що ви ще цікавого помітили на німецькому мотоциклі?
#кмзК750 #ifabk350
Щось схоже можна побачити на німецькому IFA BK350, з яким він виглядав дуже гармонійно. Можливо цей вигляд і сподобався головному конструктору КМЗ М. Познякову і він вирішив теж запровадити «дельфін» на новій моделі К-750. Вийшло теж дуже цікаво і набагато сучасніше від попереднього М-72.
До речі, IFA BK350 вироблявся у 1952-1958 роках і навіть трохи постачався до СРСР. Він цікавий ще й тим, что його 350-кубовий опозитний двигун був 2-тактним і спочатку був призначений для авіації. І видавав той двигунчик IFA 15-17 кс з 350 кубів, в той час, як двигун М72 мав 22 кс з 750 кубів. А що ви ще цікавого помітили на німецькому мотоциклі?
#кмзК750 #ifabk350
BY Дніпро(КМЗ) aesthetic
Share with your friend now:
group-telegram.com/dniproaesthetic/1218