Не очень-то благодатная улица
Несколько недель назад в Санкт-Петербурге на Благодатной улице чуть не произошла авария. Пассажирка трамвая выходила на остановке "Витебский проспект" и едва не попала под колёса иномарки. На кадрах видно, как автолюбитель продолжает двигаться, не сбавляя скорости и только в последний момент уворачивается, чтобы не сбить женщину, которая шла к тротуару с трамвая.
На данной улице происходит какое-то ежедневное безумие. Трамвайные остановки здесь с выходом на проезжую часть, что само по себе опасно, когда даже одна полоса. Но в данном случае пешеходы идут через три (!) полосы. Не знаю, куда смотрит Комитет по транспорту и ГИБДД, их видимо устраивает такое положение дел.
Я предлагаю свой вариант, как сделать данную остановку безопаснее, а проезд пассажиров быстрее. На Благодатной улице в каждую сторону по три полосы. Соответственно, места достаточно, чтобы разместить на улице трамвайную платформу, куда бы могли выходить пассажиры. Большая польза трамвайной платформы в том, что она исключает возможность быть сбитым при выходе из трамвая. Также я считаю необходимым обособить трамвай на данном участке, который регулярно застревает в пробках. Помимо этого я считаю важным одну полосу выделить под общественный транспорт по тем же причинам. Здесь проезжает 2 маршрута трамвая, 4 маршрута автобусов и 2 маршрута троллейбусов. Однако из-за железнодорожного путепровода, количество полосы сужается с трех до двух. Поэтому я предлагаю создать шлюз, который давал бы приоритетный проезд автобусам и троллейбусам. Они бы могли высаживать людей на остановке общественного транспорта и сразу перестраиваться без препятствий и ожидания пропуска в нужный ряд.
Таким образом, благодаря этим изменениям Благодатная улица станет безопаснее, а пассажиры общественного транспорта поедут быстрее.
Несколько недель назад в Санкт-Петербурге на Благодатной улице чуть не произошла авария. Пассажирка трамвая выходила на остановке "Витебский проспект" и едва не попала под колёса иномарки. На кадрах видно, как автолюбитель продолжает двигаться, не сбавляя скорости и только в последний момент уворачивается, чтобы не сбить женщину, которая шла к тротуару с трамвая.
На данной улице происходит какое-то ежедневное безумие. Трамвайные остановки здесь с выходом на проезжую часть, что само по себе опасно, когда даже одна полоса. Но в данном случае пешеходы идут через три (!) полосы. Не знаю, куда смотрит Комитет по транспорту и ГИБДД, их видимо устраивает такое положение дел.
Я предлагаю свой вариант, как сделать данную остановку безопаснее, а проезд пассажиров быстрее. На Благодатной улице в каждую сторону по три полосы. Соответственно, места достаточно, чтобы разместить на улице трамвайную платформу, куда бы могли выходить пассажиры. Большая польза трамвайной платформы в том, что она исключает возможность быть сбитым при выходе из трамвая. Также я считаю необходимым обособить трамвай на данном участке, который регулярно застревает в пробках. Помимо этого я считаю важным одну полосу выделить под общественный транспорт по тем же причинам. Здесь проезжает 2 маршрута трамвая, 4 маршрута автобусов и 2 маршрута троллейбусов. Однако из-за железнодорожного путепровода, количество полосы сужается с трех до двух. Поэтому я предлагаю создать шлюз, который давал бы приоритетный проезд автобусам и троллейбусам. Они бы могли высаживать людей на остановке общественного транспорта и сразу перестраиваться без препятствий и ожидания пропуска в нужный ряд.
Таким образом, благодаря этим изменениям Благодатная улица станет безопаснее, а пассажиры общественного транспорта поедут быстрее.
group-telegram.com/dnlvrnn/1788
Create:
Last Update:
Last Update:
Не очень-то благодатная улица
Несколько недель назад в Санкт-Петербурге на Благодатной улице чуть не произошла авария. Пассажирка трамвая выходила на остановке "Витебский проспект" и едва не попала под колёса иномарки. На кадрах видно, как автолюбитель продолжает двигаться, не сбавляя скорости и только в последний момент уворачивается, чтобы не сбить женщину, которая шла к тротуару с трамвая.
На данной улице происходит какое-то ежедневное безумие. Трамвайные остановки здесь с выходом на проезжую часть, что само по себе опасно, когда даже одна полоса. Но в данном случае пешеходы идут через три (!) полосы. Не знаю, куда смотрит Комитет по транспорту и ГИБДД, их видимо устраивает такое положение дел.
Я предлагаю свой вариант, как сделать данную остановку безопаснее, а проезд пассажиров быстрее. На Благодатной улице в каждую сторону по три полосы. Соответственно, места достаточно, чтобы разместить на улице трамвайную платформу, куда бы могли выходить пассажиры. Большая польза трамвайной платформы в том, что она исключает возможность быть сбитым при выходе из трамвая. Также я считаю необходимым обособить трамвай на данном участке, который регулярно застревает в пробках. Помимо этого я считаю важным одну полосу выделить под общественный транспорт по тем же причинам. Здесь проезжает 2 маршрута трамвая, 4 маршрута автобусов и 2 маршрута троллейбусов. Однако из-за железнодорожного путепровода, количество полосы сужается с трех до двух. Поэтому я предлагаю создать шлюз, который давал бы приоритетный проезд автобусам и троллейбусам. Они бы могли высаживать людей на остановке общественного транспорта и сразу перестраиваться без препятствий и ожидания пропуска в нужный ряд.
Таким образом, благодаря этим изменениям Благодатная улица станет безопаснее, а пассажиры общественного транспорта поедут быстрее.
Несколько недель назад в Санкт-Петербурге на Благодатной улице чуть не произошла авария. Пассажирка трамвая выходила на остановке "Витебский проспект" и едва не попала под колёса иномарки. На кадрах видно, как автолюбитель продолжает двигаться, не сбавляя скорости и только в последний момент уворачивается, чтобы не сбить женщину, которая шла к тротуару с трамвая.
На данной улице происходит какое-то ежедневное безумие. Трамвайные остановки здесь с выходом на проезжую часть, что само по себе опасно, когда даже одна полоса. Но в данном случае пешеходы идут через три (!) полосы. Не знаю, куда смотрит Комитет по транспорту и ГИБДД, их видимо устраивает такое положение дел.
Я предлагаю свой вариант, как сделать данную остановку безопаснее, а проезд пассажиров быстрее. На Благодатной улице в каждую сторону по три полосы. Соответственно, места достаточно, чтобы разместить на улице трамвайную платформу, куда бы могли выходить пассажиры. Большая польза трамвайной платформы в том, что она исключает возможность быть сбитым при выходе из трамвая. Также я считаю необходимым обособить трамвай на данном участке, который регулярно застревает в пробках. Помимо этого я считаю важным одну полосу выделить под общественный транспорт по тем же причинам. Здесь проезжает 2 маршрута трамвая, 4 маршрута автобусов и 2 маршрута троллейбусов. Однако из-за железнодорожного путепровода, количество полосы сужается с трех до двух. Поэтому я предлагаю создать шлюз, который давал бы приоритетный проезд автобусам и троллейбусам. Они бы могли высаживать людей на остановке общественного транспорта и сразу перестраиваться без препятствий и ожидания пропуска в нужный ряд.
Таким образом, благодаря этим изменениям Благодатная улица станет безопаснее, а пассажиры общественного транспорта поедут быстрее.
BY Вороньи мысли
Share with your friend now:
group-telegram.com/dnlvrnn/1788