Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Germany » Путь Дорожника » Telegram Webview » Post 678
Путь Дорожника
🚂 Осенью текущего года завершился один из этапов уникального для России полевого эксперимента по применению подбалластного слоя из асфальтобетона на участке железнодорожного пути.

Ожидаемый эффект состоит в снижении количества воды, попадающей в земляное полотно и, как следствие, увеличении несущей способности всей конструкции, а также снижения морозного пучения земляного полотна.

Помимо этого слой асфальтобетона повышает общую несущую способность конструкции за счет собственных механических характеристик.

Протяженность всего опытного участка составляет 1 км, который состоит из экспериментального участка с применением подбалластного слоя из асфальтобетона и контрольного участка, устроенного с применением традиционной технологии, расположенных последовательно, протяжённостью по 500 метров каждый.

В различных слоях обоих участков заложен целый комплекс датчиков, позволяющих осуществлять наблюдения за изменениями влажности, деформаций, напряжений и др.

После накопления и обработки данных, регистрирующих, в том числе, нагрузку от проезжающих подвижных составов будет определен конкретный технико-экономический эффект, заключающийся в том числе в увеличении межремонтных сроков.

🤝 В решении задачи по созданию первого в стране участка железнодорожного пути с подбалластным слоем из асфальтобетона объединились учёные и специалисты из железнодорожной и дорожной отраслей:
ОАО «РЖД», ФГБОУ ВО «ПГУПС», ООО «Газпромнефть – Дорожное строительство», Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ», АНО «НИИ ТСК», АО «НПО ГПКО», ООО «ИнГео-Проект».
#подбалластныйслой


Путь Дорожника.🛣️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/de/dorojnikway.com/680
1.7K views



group-telegram.com/dorojnikway/678
Create:
Last Update:

🚂 Осенью текущего года завершился один из этапов уникального для России полевого эксперимента по применению подбалластного слоя из асфальтобетона на участке железнодорожного пути.

Ожидаемый эффект состоит в снижении количества воды, попадающей в земляное полотно и, как следствие, увеличении несущей способности всей конструкции, а также снижения морозного пучения земляного полотна.

Помимо этого слой асфальтобетона повышает общую несущую способность конструкции за счет собственных механических характеристик.

Протяженность всего опытного участка составляет 1 км, который состоит из экспериментального участка с применением подбалластного слоя из асфальтобетона и контрольного участка, устроенного с применением традиционной технологии, расположенных последовательно, протяжённостью по 500 метров каждый.

В различных слоях обоих участков заложен целый комплекс датчиков, позволяющих осуществлять наблюдения за изменениями влажности, деформаций, напряжений и др.

После накопления и обработки данных, регистрирующих, в том числе, нагрузку от проезжающих подвижных составов будет определен конкретный технико-экономический эффект, заключающийся в том числе в увеличении межремонтных сроков.

🤝 В решении задачи по созданию первого в стране участка железнодорожного пути с подбалластным слоем из асфальтобетона объединились учёные и специалисты из железнодорожной и дорожной отраслей:
ОАО «РЖД», ФГБОУ ВО «ПГУПС», ООО «Газпромнефть – Дорожное строительство», Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ», АНО «НИИ ТСК», АО «НПО ГПКО», ООО «ИнГео-Проект».
#подбалластныйслой


Путь Дорожника.🛣️

BY Путь Дорожника










Share with your friend now:
group-telegram.com/dorojnikway/678

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from de


🚂 Осенью текущего года завершился один из этапов уникального для России полевого эксперимента по применению подбалластного слоя из асфальтобетона на участке железнодорожного пути.

Путь Дорожника TG
Webview: 678
Путь Дорожника.Telegram Webview
Путь Дорожника Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Путь Дорожника
FROM American