Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/dva_majors/-47136-47137-35155" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">балканского маршрута</a><b> доставки военных грузов на восточный фланг</b><br/><br/>10 июля <b>Агентство дорожной инфраструктуры Болгарии</b> объявило о начале реконструкции <a href="https://t.me/dva_majors/30508-47136-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Два майора | Telegram Webview: dva_majors/47137 -
Telegram Group & Telegram Channel
⚡️О развитии логистики на восточном фланге НАТО

На фоне прошедшего саммита стран НАТО начато развитие балканского маршрута доставки военных грузов на восточный фланг

10 июля Агентство дорожной инфраструктуры Болгарии объявило о начале реконструкции автомобильной части моста «Джурджу - Русе», который является частью дороги I-2, протяженностью 1057 км. Технический проект реконструкции предусматривает полную замену асфальтового покрытия, облицовки, гидроизоляции. Работы завершатся в течение 2 лет.

Показательно, что капитальный ремонт моста не проводился с момента его ввода в эксплуатацию в 1954 году (спустя 5 лет после основания НАТО).

Финансирование пройдет частично за счет программы ЕС «военная мобильность», направленной на модернизацию инфраструктуры в интересах военной логистики. Проект предполагает также реконструкцию железнодорожной части, которая вероятно находится на стадии проектирования. Для этого Румыния пытается получить от ЕС 423,6 млн. евро для модернизации ведущей к мосту в Джурдже железнодорожной ветки из Бухареста.

Улучшение инфраструктуры для доставки военных грузов и техники через балканское направление соотносится с планами по созданию в Румынии форпоста НАТО в южной части своего восточного фланга.

⭐️Системные действия Альянса по приближению военной инфраструктуры к границам России не соотносятся с заявленной оборонительной политикой, а миллиардные вливания в модернизацию потребуют реализации, которая возможна только в условиях активных военных действий.

Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dva_majors/47137
Create:
Last Update:

⚡️О развитии логистики на восточном фланге НАТО

На фоне прошедшего саммита стран НАТО начато развитие балканского маршрута доставки военных грузов на восточный фланг

10 июля Агентство дорожной инфраструктуры Болгарии объявило о начале реконструкции автомобильной части моста «Джурджу - Русе», который является частью дороги I-2, протяженностью 1057 км. Технический проект реконструкции предусматривает полную замену асфальтового покрытия, облицовки, гидроизоляции. Работы завершатся в течение 2 лет.

Показательно, что капитальный ремонт моста не проводился с момента его ввода в эксплуатацию в 1954 году (спустя 5 лет после основания НАТО).

Финансирование пройдет частично за счет программы ЕС «военная мобильность», направленной на модернизацию инфраструктуры в интересах военной логистики. Проект предполагает также реконструкцию железнодорожной части, которая вероятно находится на стадии проектирования. Для этого Румыния пытается получить от ЕС 423,6 млн. евро для модернизации ведущей к мосту в Джурдже железнодорожной ветки из Бухареста.

Улучшение инфраструктуры для доставки военных грузов и техники через балканское направление соотносится с планами по созданию в Румынии форпоста НАТО в южной части своего восточного фланга.

⭐️Системные действия Альянса по приближению военной инфраструктуры к границам России не соотносятся с заявленной оборонительной политикой, а миллиардные вливания в модернизацию потребуют реализации, которая возможна только в условиях активных военных действий.

Два майора

BY Два майора





Share with your friend now:
group-telegram.com/dva_majors/47137

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from de


Telegram Два майора
FROM American