С июля 2025 года пассажиры смогут сравнивать углеродный след разных рейсов при бронировании билетов.
Новая система маркировки (FEL) покажет реальные данные о выбросах парниковых газов для всех полетов в пределах ЕС и вылетающих из него.
Маркировка учитывает тип самолета, среднюю загрузку пассажирами и грузом, а также используемое топливо. За контроль отвечает Агентство по безопасности полетов ЕС (EASA), опираясь на международные стандарты и реальные данные о потреблении.
При поиске билетов пользователи увидят специальный знак и информацию о выбросах участвующих авиакомпаний. Это повысит прозрачность отрасли и позволит делать осознанный выбор в пользу экологичных перевозчиков. До февраля 2025 года авиакомпании должны предоставить необходимые данные в EASA. Первые подобные отметки появятся летом 2025 года и будут применяться к зимним рейсам.
С июля 2025 года пассажиры смогут сравнивать углеродный след разных рейсов при бронировании билетов.
Новая система маркировки (FEL) покажет реальные данные о выбросах парниковых газов для всех полетов в пределах ЕС и вылетающих из него.
Маркировка учитывает тип самолета, среднюю загрузку пассажирами и грузом, а также используемое топливо. За контроль отвечает Агентство по безопасности полетов ЕС (EASA), опираясь на международные стандарты и реальные данные о потреблении.
При поиске билетов пользователи увидят специальный знак и информацию о выбросах участвующих авиакомпаний. Это повысит прозрачность отрасли и позволит делать осознанный выбор в пользу экологичных перевозчиков. До февраля 2025 года авиакомпании должны предоставить необходимые данные в EASA. Первые подобные отметки появятся летом 2025 года и будут применяться к зимним рейсам.
In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from de
