Telegram Group & Telegram Channel
🚋 Новая трамвайная линия в Таллинне: спасение или проблема для Пельгуранда?

Таллинн готовится к расширению трамвайной сети – к концу десятилетия появятся две новые линии. Одна из них пройдет по улице Лийвалайа, а другая – через Пельгуранд, что вызвало волну возмущения среди местных жителей.

🔹 Почему против?
Жители боятся шума, вибраций, возможных опасностей для детей и животных. В соцсетях появились посты, раздувающие негатив вокруг проекта.

🔹 Почему эти страхи преувеличены?
Современный трамвай – это не грохочущий вагон из прошлого, а тихое транспортное средство, не создающее разрушительных вибраций.
Примеры Праги, Хельсинки и даже Ласнамяэ доказывают, что узкие улицы и старые дома спокойно выдерживают трамвайные маршруты.
Риск ДТП с участием трамваев ниже, чем с автомобилями и автобусами. Люди инстинктивно осторожнее там, где есть рельсы.

🔹 Почему трамвай Пельгуранду действительно нужен?
📈 Население района вырастет на 40 000 человек – без трамвая улицы Копли и Сыле просто захлебнутся в пробках.
🌍 Экологичный транспорт – меньше выхлопных газов, чище воздух.
🚌 Заменит часть автобусов и снизит нагрузку на дороги.

📢 Вывод: протест против трамвая в Пельгуранде больше похож на политическую игру, чем на реальную заботу о жителях. Уже через несколько лет те, кто сегодня выступает против, могут сожалеть, стоя в пробках.

💬 А вы за или против новых трамвайных линий?



group-telegram.com/eestipost/5411
Create:
Last Update:

🚋 Новая трамвайная линия в Таллинне: спасение или проблема для Пельгуранда?

Таллинн готовится к расширению трамвайной сети – к концу десятилетия появятся две новые линии. Одна из них пройдет по улице Лийвалайа, а другая – через Пельгуранд, что вызвало волну возмущения среди местных жителей.

🔹 Почему против?
Жители боятся шума, вибраций, возможных опасностей для детей и животных. В соцсетях появились посты, раздувающие негатив вокруг проекта.

🔹 Почему эти страхи преувеличены?
Современный трамвай – это не грохочущий вагон из прошлого, а тихое транспортное средство, не создающее разрушительных вибраций.
Примеры Праги, Хельсинки и даже Ласнамяэ доказывают, что узкие улицы и старые дома спокойно выдерживают трамвайные маршруты.
Риск ДТП с участием трамваев ниже, чем с автомобилями и автобусами. Люди инстинктивно осторожнее там, где есть рельсы.

🔹 Почему трамвай Пельгуранду действительно нужен?
📈 Население района вырастет на 40 000 человек – без трамвая улицы Копли и Сыле просто захлебнутся в пробках.
🌍 Экологичный транспорт – меньше выхлопных газов, чище воздух.
🚌 Заменит часть автобусов и снизит нагрузку на дороги.

📢 Вывод: протест против трамвая в Пельгуранде больше похож на политическую игру, чем на реальную заботу о жителях. Уже через несколько лет те, кто сегодня выступает против, могут сожалеть, стоя в пробках.

💬 А вы за или против новых трамвайных линий?

BY Эстонские новости


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/eestipost/5411

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from de


Telegram Эстонские новости
FROM American