Китай уже поставил рекорд по приросту автомобильных продаж в России
Продажи китайских автомобилей в России в феврале поставили исторический рекорд, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Китайских машин было продано почти 8,5 тысяч. Лидером стала модель Haval Jollon, которая в минимальной комплектации стоит (точнее, стоила) вполне демократичные ₽1,2 млн.
Но лидером прироста продаж в России стали совсем не дешевые автомобили марки Exceed, цена которых начинается от ₽3 млн. Китайских Exceed продали за месяц почти в 7 раз больше.
В разы выросли за месяц продажи машин марок Changfeng, Changan, Dongfeng, FAW и многих других.
Всего по дорогам России ездит сейчас более 760 тысяч китайских автомобилей. После нынешнего кризиса наверняка будет в разы больше. На рынке России, который покидают западные бренды, появятся и прежде совсем неизвестные модели - иранские (Khodro и SAIPA) или индийские (Tata Motors и Mahindra).
Менее вероятно, что на рынок России придут турецкий Tofaş или индийский Maruti.
Китай уже поставил рекорд по приросту автомобильных продаж в России
Продажи китайских автомобилей в России в феврале поставили исторический рекорд, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Китайских машин было продано почти 8,5 тысяч. Лидером стала модель Haval Jollon, которая в минимальной комплектации стоит (точнее, стоила) вполне демократичные ₽1,2 млн.
Но лидером прироста продаж в России стали совсем не дешевые автомобили марки Exceed, цена которых начинается от ₽3 млн. Китайских Exceed продали за месяц почти в 7 раз больше.
В разы выросли за месяц продажи машин марок Changfeng, Changan, Dongfeng, FAW и многих других.
Всего по дорогам России ездит сейчас более 760 тысяч китайских автомобилей. После нынешнего кризиса наверняка будет в разы больше. На рынке России, который покидают западные бренды, появятся и прежде совсем неизвестные модели - иранские (Khodro и SAIPA) или индийские (Tata Motors и Mahindra).
Менее вероятно, что на рынок России придут турецкий Tofaş или индийский Maruti.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from de
