Порты Азово-Черноморского бассейна стремятся к скорейшему решению проблемы инфраструктурных ограничений, связанных с доставкой грузов, предназначенных для экспорта в страны глобального Юга. Об этом сообщил коммерческий директор по развитию навалочного бизнеса ОТЭКО Александр Гаганов в интервью «ФедералПресс» на Транспортной неделе в Москве.
По его словам, страны глобального Юга проявляют высокий спрос на российский высококалорийный энергетический уголь с низким содержанием серы, а также на металлургический уголь. Это подтверждается результатами недавних переговоров российской делегации с индийской стороной в Дели и Мумбаи. Гаганов отметил, что Индия готова принимать до 40 млн тонн металлургического угля в год из России, и порт Тамань способен обеспечить отгрузку всего этого объема при условии бесперебойной доставки угля по железной дороге.
Он подчеркнул востребованность экспорта через порты АЧБ, ссылаясь на заявки, поступающие в адрес Тамани. Однако существующие ограничения со стороны перевозчика препятствуют полноценному использованию перевалочных мощностей.
Порты Азово-Черноморского бассейна стремятся к скорейшему решению проблемы инфраструктурных ограничений, связанных с доставкой грузов, предназначенных для экспорта в страны глобального Юга. Об этом сообщил коммерческий директор по развитию навалочного бизнеса ОТЭКО Александр Гаганов в интервью «ФедералПресс» на Транспортной неделе в Москве.
По его словам, страны глобального Юга проявляют высокий спрос на российский высококалорийный энергетический уголь с низким содержанием серы, а также на металлургический уголь. Это подтверждается результатами недавних переговоров российской делегации с индийской стороной в Дели и Мумбаи. Гаганов отметил, что Индия готова принимать до 40 млн тонн металлургического угля в год из России, и порт Тамань способен обеспечить отгрузку всего этого объема при условии бесперебойной доставки угля по железной дороге.
Он подчеркнул востребованность экспорта через порты АЧБ, ссылаясь на заявки, поступающие в адрес Тамани. Однако существующие ограничения со стороны перевозчика препятствуют полноценному использованию перевалочных мощностей.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from de
