Не только в салоне, но и в багажнике каждой машины должен быть набор предметов, который обеспечит водителю и пассажирам безопасную поездку, а также позволит подстраховаться в случае неприятных неожиданностей😎
Собрали для вас памятку с перечнем, что желательно захватить и вероятно пригодится в пути. Она имеет рекомендательный характер и основана на опыте многих автомобилистов. В багажник также можно добавить предметы по собственному усмотрению.
Не только в салоне, но и в багажнике каждой машины должен быть набор предметов, который обеспечит водителю и пассажирам безопасную поездку, а также позволит подстраховаться в случае неприятных неожиданностей😎
Собрали для вас памятку с перечнем, что желательно захватить и вероятно пригодится в пути. Она имеет рекомендательный характер и основана на опыте многих автомобилистов. В багажник также можно добавить предметы по собственному усмотрению.
He adds: "Telegram has become my primary news source." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from de
