group-telegram.com/golovin_smeta/249
Last Update:
По многочисленным просьбам размещаю наглядную схему учета затрат на дополнительный транспорт строительных материалов автомобильным транспортом.
Эта схема работает при составлении смет базисно-индексным и ресурсно-индексным методом.
Если коротко, то цена строительного ресурса определяется в смете в целом по региону/ценовой зоне.
Но, если ПОС предусмотрена доставка ресурса до объекта внутри региона/ценовой зоны, то исключается цена перевозки на 30км и добавляется цена перевозки на расстояние от поставщика до объекта.
При дополнительной перевозке из другого региона/ценовой зоны расстояние перевозки определяется от границы региона/ценовой зоны, в которой расположен объект строительства до объекта строительства по наиболее оптимальному маршруту, определяемого от склада поставщика до объекта строительства.
Выбор автотранспорта для перевозки осуществляется исходя из класса перевозимого груза. Из принципа логичности и достаточности.Не стоит лампочки перевозить самосвалом🤪. Также действует принцип, что исключаем, то и добавляем.
Если исключили цену перевозки бортовым автомобилем на 30км, то и при дополнительной перевозке цену перевозки определяем с учетом этого же автомобиля.