Гилевич | Telegram Webview: gstopcar/979 -

Notice: file_put_contents(): Write of 9103 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Гилевич | Telegram Webview: gstopcar/979 -

Telegram Group & Telegram Channel

СNN пишут, что General Motors теряет свой самый главный рынок (Китай)
В 2024г продажи упали еще на 19%
Ставится вопрос о том выживет ли вообще компания теперь. Так как Китайский рынок для них самый важный.
Краткие тезисы CNN:
- Джефф Шустер, глобальный вице-президент по автомобильным исследованиям исследовательской фирмы GlobalData сообщает, что «Каждый НеКитайский бренд теперь страдает в Китае».
- Майкл Данн консультат западных производителей в Китае с 1990х годов говорит, "В Китае были золотые годы для GM, но они закончились, и у них никогда не будет истории возвращения. Китайские потребители, которые когда-то предпочитали западные бренды, теперь считают, что китайские бренды имеют лучшую ценность»
- 5 лет назад у китайских производителей было 38% рынка Китая. В этом году они забрали 70% рынка
- Самая большая проблема заключается в переходе Китайцев от традиционных бензиновых автомобилей к автомобилям на электротяге.
Многие западные автобренды на китайском рынке делали ставку на ДВС, надеясь, что электро не стрельнет. Это оказалось их главным просчетом.

www.group-telegram.com/de/gstopcar.com/979

51.1K viewsGStrading, edited Dec 18 at 02:39

group-telegram.com/gstopcar/979

Create: 2024-12-18
Last Update: 2025-01-21 18:20:53

СNN пишут, что General Motors теряет свой самый главный рынок (Китай)
В 2024г продажи упали еще на 19%
Ставится вопрос о том выживет ли вообще компания теперь. Так как Китайский рынок для них самый важный.
Краткие тезисы CNN:
- Джефф Шустер, глобальный вице-президент по автомобильным исследованиям исследовательской фирмы GlobalData сообщает, что «Каждый НеКитайский бренд теперь страдает в Китае».
- Майкл Данн консультат западных производителей в Китае с 1990х годов говорит, "В Китае были золотые годы для GM, но они закончились, и у них никогда не будет истории возвращения. Китайские потребители, которые когда-то предпочитали западные бренды, теперь считают, что китайские бренды имеют лучшую ценность»
- 5 лет назад у китайских производителей было 38% рынка Китая. В этом году они забрали 70% рынка
- Самая большая проблема заключается в переходе Китайцев от традиционных бензиновых автомобилей к автомобилям на электротяге.
Многие западные автобренды на китайском рынке делали ставку на ДВС, надеясь, что электро не стрельнет. Это оказалось их главным просчетом.

BY Гилевич

Share with your friend now:
group-telegram.com/gstopcar/979

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-01-21|

The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns I want a secure messaging app, should I use Telegram? The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from de

Telegram Гилевич
FROM American