❗️Правительствоподдержалоинициированное нашим Комитетом по промышленности и торговле поэтапное повышение утилизационного сбора длялегковых, лёгких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также некоторых видов дорожно-строительной техники. Напомню, что разработка и обсуждение предложений проходили на площадке Экспертного совета ГД по технологическому суверенитету в автомобилестроении Максима Соколова (глава АВТОВАЗа, член Бюро СоюзМаш) с участием широкого круга представителей отрасли. Инициативы направлены на защиту внутреннего автомобильного рынка от агрессивного демпинга иностранных производителей. Они были переданы мной Михаилу Владимировичу Мишустину в начале мая (в день одобрения его кандидатуры парламентом).
Опубликованный проектпостановленияПравительства@government_rus о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора в отношении колёсных транспортных средств и некоторых видов спецтехники открыт для общественного обсуждения.
📑 Увеличение утилизационного сбора: ➡️направлено на защиту и развитие автомобильной и компонентной отрасли, ➡️позволит повысить прозрачность и прогнозируемость внутреннего рынка, ➡️простимулирует инвестиции иностранных компаний в создание локальных производств.
❗️Отмечу, что изменения не коснутся физических лиц, желающих ввести авто для личного пользования (с объёмом двигателя до 3л). Также считаю важным, что индексация рассматривается только в отношении той техники, серийное производство которой уже налажено на территории России и Белоруссии. 🔼Это позволит выровнять конкурентные условия на рынке для всех игроков.
❗️Правительствоподдержалоинициированное нашим Комитетом по промышленности и торговле поэтапное повышение утилизационного сбора длялегковых, лёгких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также некоторых видов дорожно-строительной техники. Напомню, что разработка и обсуждение предложений проходили на площадке Экспертного совета ГД по технологическому суверенитету в автомобилестроении Максима Соколова (глава АВТОВАЗа, член Бюро СоюзМаш) с участием широкого круга представителей отрасли. Инициативы направлены на защиту внутреннего автомобильного рынка от агрессивного демпинга иностранных производителей. Они были переданы мной Михаилу Владимировичу Мишустину в начале мая (в день одобрения его кандидатуры парламентом).
Опубликованный проектпостановленияПравительства@government_rus о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора в отношении колёсных транспортных средств и некоторых видов спецтехники открыт для общественного обсуждения.
📑 Увеличение утилизационного сбора: ➡️направлено на защиту и развитие автомобильной и компонентной отрасли, ➡️позволит повысить прозрачность и прогнозируемость внутреннего рынка, ➡️простимулирует инвестиции иностранных компаний в создание локальных производств.
❗️Отмечу, что изменения не коснутся физических лиц, желающих ввести авто для личного пользования (с объёмом двигателя до 3л). Также считаю важным, что индексация рассматривается только в отношении той техники, серийное производство которой уже налажено на территории России и Белоруссии. 🔼Это позволит выровнять конкурентные условия на рынке для всех игроков.
"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from de
