«Сколько сколько?»: власти ХМАО заплатят миллиарды за ремонт двух вокзалов
Правительство Югры хочет провести реконструкцию вокзального комплекса в Сургуте, а также отстроить новое здание вокзала в Пыть-Яхе. Стоимость данного проекта составит порядка 4,4 млрд рублей. По первому объекту работы планируется завершить уже в 2022 году, а возведение второго должно быть закончено до 2025 года.
Чиновникам не стоит расстраиваться насчёт внушительных трат - «Фонд развития Югры» обещал компенсировать 50% расходов на строительство. Наталья Комарова уже дала добро на это - губернатор ХМАО подписала закон об основных условиях заключения соглашения, срок действия которого составит 10 лет, по реализации вышеуказанного инвестпроекта.
После реконструкции вместимость и площадь вокзала в Сургуте увеличится вдвое - до 1400 пассажиров и около 10 тысяч кв. м. соответственно. Что касается нового здания вокзала в Пыть-Яхе, то оно будет вмещать до 300 человек, а размер объекта будет равняться 4,2 тыс кв. м.
Надеемся, что хотя бы в этот раз власти выполнят своё обещаниев срок, а застройщики не испарятся чудесным образом среди строительства с кучей оправданий и извинений.
«Сколько сколько?»: власти ХМАО заплатят миллиарды за ремонт двух вокзалов
Правительство Югры хочет провести реконструкцию вокзального комплекса в Сургуте, а также отстроить новое здание вокзала в Пыть-Яхе. Стоимость данного проекта составит порядка 4,4 млрд рублей. По первому объекту работы планируется завершить уже в 2022 году, а возведение второго должно быть закончено до 2025 года.
Чиновникам не стоит расстраиваться насчёт внушительных трат - «Фонд развития Югры» обещал компенсировать 50% расходов на строительство. Наталья Комарова уже дала добро на это - губернатор ХМАО подписала закон об основных условиях заключения соглашения, срок действия которого составит 10 лет, по реализации вышеуказанного инвестпроекта.
После реконструкции вместимость и площадь вокзала в Сургуте увеличится вдвое - до 1400 пассажиров и около 10 тысяч кв. м. соответственно. Что касается нового здания вокзала в Пыть-Яхе, то оно будет вмещать до 300 человек, а размер объекта будет равняться 4,2 тыс кв. м.
Надеемся, что хотя бы в этот раз власти выполнят своё обещаниев срок, а застройщики не испарятся чудесным образом среди строительства с кучей оправданий и извинений.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from de
