10 ноября 2024 года самолет Boeing 727-200 с б/н HK-5216 авиакомпании Aerosucre выполнял рейс A4-372 из Боготы (Колумбия 🇨🇴) в Валенсию (Венесуэла 🇻🇪). Во время взлета с ВПП 14L борт выкатился за ее пределы и после отрыва задних стоек шасси от земли врезался в антенну системы ILS. После набора безопасной высоты, экипаж выработал топливо в зоне ожидания и вернулся в аэропорт Боготы – спустя 1 час совершив успешную посадку на ВПП 14R. После осмотра борта были выявлены повреждения левой стойки шасси и левой полуплоскости крыла.
💡 Одной из версий является сложность аэропорта вылета – аэродром города Богота располагается на высоте 2548 метров (8350 футов) над уровнем моря, что дает ему статус высокогорного. Аэропорт располагает двумя параллельными ВПП длинной 3800 метров каждая. Для подобного типа аэродромов такая длина ВПП необходима, так как воздух на этой высоте более разрежённый, а следовательно для взлета необходима большая дистанция разбега. Вполне возможно, что экипаж неправильно рассчитал взлетные скорости и режим работы двигателей.
#inside_crashes_and_incidents
💬Тут стоит также уточнить, что авиакомпания Aerosucre «славится» подобными инцидентами. В сети легко можно найти множество видео, где очередной B727 отрывается от ВПП в последний момент. Всему виной систематические нарушения размещения грузов на борту. Простыми словами, компания пытается максимально загрузить самолет (впихнуть невпихуемое), а пилоты вынуждены вылетать с явной перегрузкой. И не стоит забывать, что действие происходит в районе с большим количеством высокогорных аэродромов 🫣
10 ноября 2024 года самолет Boeing 727-200 с б/н HK-5216 авиакомпании Aerosucre выполнял рейс A4-372 из Боготы (Колумбия 🇨🇴) в Валенсию (Венесуэла 🇻🇪). Во время взлета с ВПП 14L борт выкатился за ее пределы и после отрыва задних стоек шасси от земли врезался в антенну системы ILS. После набора безопасной высоты, экипаж выработал топливо в зоне ожидания и вернулся в аэропорт Боготы – спустя 1 час совершив успешную посадку на ВПП 14R. После осмотра борта были выявлены повреждения левой стойки шасси и левой полуплоскости крыла.
💡 Одной из версий является сложность аэропорта вылета – аэродром города Богота располагается на высоте 2548 метров (8350 футов) над уровнем моря, что дает ему статус высокогорного. Аэропорт располагает двумя параллельными ВПП длинной 3800 метров каждая. Для подобного типа аэродромов такая длина ВПП необходима, так как воздух на этой высоте более разрежённый, а следовательно для взлета необходима большая дистанция разбега. Вполне возможно, что экипаж неправильно рассчитал взлетные скорости и режим работы двигателей.
#inside_crashes_and_incidents
💬Тут стоит также уточнить, что авиакомпания Aerosucre «славится» подобными инцидентами. В сети легко можно найти множество видео, где очередной B727 отрывается от ВПП в последний момент. Всему виной систематические нарушения размещения грузов на борту. Простыми словами, компания пытается максимально загрузить самолет (впихнуть невпихуемое), а пилоты вынуждены вылетать с явной перегрузкой. И не стоит забывать, что действие происходит в районе с большим количеством высокогорных аэродромов 🫣
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from de
