Notice: file_put_contents(): Write of 698 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8890 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ИНСОМАР | Telegram Webview: insomar/106 -
Самой распространенной категорией водительских удостоверений на руках у россиян является категория «В», дающая право управлять легковым автомобилем (52%). Права этой категории есть у 73% мужчин, 67% людей в возрасте 30-44 года, 60% людей в возрасте 45-59 лет, 71% работников коммерческой сферы.
Права категории «С» есть у 32% мужчин (и даже у 2% женщин), у 21% россиян в возрасте 45-59 лет и 19% в возрасте 30-44 года, а также у 22% жителей сел.
Хотя многим привычен образ молодого парня за рулем мотоцикла, самое большое число водителей с такой категорией прав, по данным опроса ИНСОМАР, насчитывается в группе 45-59-летних жителей страны (14% при 5–8% в других возрастах), а также среди сельского населения (15% при 7% среди населения городов).
Наименее распространенной категорией водительских удостоверений является категория «Д». Право управления пассажирскими автобусами есть всего у 3% россиян. Понятно, почему сейчас многие российские регионы испытывают огромный дефицит водителей общественного транспорта.
Самой распространенной категорией водительских удостоверений на руках у россиян является категория «В», дающая право управлять легковым автомобилем (52%). Права этой категории есть у 73% мужчин, 67% людей в возрасте 30-44 года, 60% людей в возрасте 45-59 лет, 71% работников коммерческой сферы.
Права категории «С» есть у 32% мужчин (и даже у 2% женщин), у 21% россиян в возрасте 45-59 лет и 19% в возрасте 30-44 года, а также у 22% жителей сел.
Хотя многим привычен образ молодого парня за рулем мотоцикла, самое большое число водителей с такой категорией прав, по данным опроса ИНСОМАР, насчитывается в группе 45-59-летних жителей страны (14% при 5–8% в других возрастах), а также среди сельского населения (15% при 7% среди населения городов).
Наименее распространенной категорией водительских удостоверений является категория «Д». Право управления пассажирскими автобусами есть всего у 3% россиян. Понятно, почему сейчас многие российские регионы испытывают огромный дефицит водителей общественного транспорта.
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from de
