Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ Упавший в Актау 25 декабря самолет Embraer был поврежден «внешними объектами» в воздухе, следует из отчета Минтранса Казахстана. Ранее сообщалось, что его могла сбить российская ПВО

Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет по расследованию катастрофы самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines близ Актау, в результате которой погибли 38 человек. Самолет шел из Баку в Грозный.

🔵 Из документа следует, что в хвостовой части фюзеляжа, киля, стабилизатора и рулей обнаружены множество «сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы». Они также замечены на левом крыле, левом двигателе и других компонентах самолета. Некоторые отверстия имеют правильную прямоугольную форму, они напоминают поражающие элементы ракеты ПВО.

Эти осколки попали в самолет извне до столкновения судна с землей. Их извлекли и направили на дополнительную экспертизу. Власти Казахстана пока не делают никаких выводов из полученных данных.

🔵 Также в отчете содержится небольшая выдержка записи переговоров пилотов с диспетчерами и внутри кабины. Она содержательно почти не отличается от расшифровки, опубликованной в январе российским таблоидом Baza.

Из переговоров следует, что над Грозным у самолета перестали функционировать датчики GPS (возможно, из-за работы над Россией систем радиоэлектронной борьбы). Пилоты получили разрешения на посадку в Грозном, но, начав снижение около 05:12, не смогли посадить судно.

Около 05:13 на записях бортовых самописцев зафиксирован «звуковой удар». Отключается автопилот и другие системы, падает давление, начинается разгерметизация кабины. Пилотам кажется, что в самолет попали птицы или взорвался какой-то баллон в салоне.

Далее пилоты пытались вести самолет на разнотяге двигателей, но не могли выдерживать высоту и направление. Они хотели попытаться сесть в Минеральных Водах, Баку или Махачкале, но, запросив метеоданные, приняли решения сами садиться в Актау.

Прокремлевский телеграм-канал SHOT утверждает, будто в отчете Минтранса Казахстана сказано, что диспетчеры предупредили пилотов азербайджанского рейса о введении плана «Ковер» в Грозном. На самом деле в документе говорится о том, что диспетчер в Ростове-на-Дону сообщает диспетчерам в других городах о введении «Ковра» только после того, как Embraer уходит от Грозного на Баку.

Самолет Azerbaijan Airlines рухнул близ Актау 25 декабря после того, как потерял управление над Грозным. Погибли 38 человек, выжили 29.

Официальный Баку считает, что самолет обстреляли российские силы ПВО, который в эти же минуты отражали налеты беспилотников ВСУ. Президент Азербайджана Ильхам Алиев неоднократно требовал от России извинений и обвинял Кремль в том, что там пытаются «замять вопрос».

Фото из отчета Минтранса Казахстана

Подписаться на «Важные истории»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/istories_media/8884
Create:
Last Update:

⚡️ Упавший в Актау 25 декабря самолет Embraer был поврежден «внешними объектами» в воздухе, следует из отчета Минтранса Казахстана. Ранее сообщалось, что его могла сбить российская ПВО

Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет по расследованию катастрофы самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines близ Актау, в результате которой погибли 38 человек. Самолет шел из Баку в Грозный.

🔵 Из документа следует, что в хвостовой части фюзеляжа, киля, стабилизатора и рулей обнаружены множество «сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы». Они также замечены на левом крыле, левом двигателе и других компонентах самолета. Некоторые отверстия имеют правильную прямоугольную форму, они напоминают поражающие элементы ракеты ПВО.

Эти осколки попали в самолет извне до столкновения судна с землей. Их извлекли и направили на дополнительную экспертизу. Власти Казахстана пока не делают никаких выводов из полученных данных.

🔵 Также в отчете содержится небольшая выдержка записи переговоров пилотов с диспетчерами и внутри кабины. Она содержательно почти не отличается от расшифровки, опубликованной в январе российским таблоидом Baza.

Из переговоров следует, что над Грозным у самолета перестали функционировать датчики GPS (возможно, из-за работы над Россией систем радиоэлектронной борьбы). Пилоты получили разрешения на посадку в Грозном, но, начав снижение около 05:12, не смогли посадить судно.

Около 05:13 на записях бортовых самописцев зафиксирован «звуковой удар». Отключается автопилот и другие системы, падает давление, начинается разгерметизация кабины. Пилотам кажется, что в самолет попали птицы или взорвался какой-то баллон в салоне.

Далее пилоты пытались вести самолет на разнотяге двигателей, но не могли выдерживать высоту и направление. Они хотели попытаться сесть в Минеральных Водах, Баку или Махачкале, но, запросив метеоданные, приняли решения сами садиться в Актау.

Прокремлевский телеграм-канал SHOT утверждает, будто в отчете Минтранса Казахстана сказано, что диспетчеры предупредили пилотов азербайджанского рейса о введении плана «Ковер» в Грозном. На самом деле в документе говорится о том, что диспетчер в Ростове-на-Дону сообщает диспетчерам в других городах о введении «Ковра» только после того, как Embraer уходит от Грозного на Баку.

Самолет Azerbaijan Airlines рухнул близ Актау 25 декабря после того, как потерял управление над Грозным. Погибли 38 человек, выжили 29.

Официальный Баку считает, что самолет обстреляли российские силы ПВО, который в эти же минуты отражали налеты беспилотников ВСУ. Президент Азербайджана Ильхам Алиев неоднократно требовал от России извинений и обвинял Кремль в том, что там пытаются «замять вопрос».

Фото из отчета Минтранса Казахстана

Подписаться на «Важные истории»

BY Важные истории







Share with your friend now:
group-telegram.com/istories_media/8884

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from de


Telegram Важные истории
FROM American