Про катастрофы в Чёрном и Каспийском море. 1. Когда странные люди заполоняют личку и комменты после выхода постов про скифский шлем 3 века до нашей эры, складывается впечатление какого-то цирка. Причём тут памятники Филипповского круга и современная экология??? 2. По сути. О чем вообще тут писать, неужели не ясно без пояснений? Оборудование морского и речного флота в настоящий момент на половину состоит из музейных экспонатов 60-70 гг. постройки. Без должного обслуживания, без усилий по тотальной глубокой модернизации - это именно музейные древности. Эксплуатация такого оборудования опасна априори. Просто нужно засекать время, когда давно исчерпаный ресурс окончательно "устанет" и тогда вопрос только в масштабах аварий. И речь не только о флоте, а об износе инфраструктуры вообще. Оказывается, эффективные атланты с 1991 года в основном занимались не вложением в оборудование, а беспощадную его эксплуатацию для того, чтобы вкладываться в разнообразные Челси, яхты больше крейсера "Аврора", дворцы где попало и, конечно, в иностранные предприятия и ценные бумаги. И это при полном содействии государства, каковое и тогда и теперь берёт с класса олигархов самые маленькие налоги в мире и даже не думает что-то менять. Отсюда вполне ожидаемый результат в виде котла ТЭЦ в Екатеринбурге, который работает со времён дела Промпартии и, оказывается, ещё вполне пригоден; до внезапных зим с массовым выходом из строя систем жизнеобеспечения; и неминуемых катастроф, скажем, на море. Что тут непонятного и кому нужен мой комментарий в виде констатации самоочевидных фактов, я не знаю.
Про катастрофы в Чёрном и Каспийском море. 1. Когда странные люди заполоняют личку и комменты после выхода постов про скифский шлем 3 века до нашей эры, складывается впечатление какого-то цирка. Причём тут памятники Филипповского круга и современная экология??? 2. По сути. О чем вообще тут писать, неужели не ясно без пояснений? Оборудование морского и речного флота в настоящий момент на половину состоит из музейных экспонатов 60-70 гг. постройки. Без должного обслуживания, без усилий по тотальной глубокой модернизации - это именно музейные древности. Эксплуатация такого оборудования опасна априори. Просто нужно засекать время, когда давно исчерпаный ресурс окончательно "устанет" и тогда вопрос только в масштабах аварий. И речь не только о флоте, а об износе инфраструктуры вообще. Оказывается, эффективные атланты с 1991 года в основном занимались не вложением в оборудование, а беспощадную его эксплуатацию для того, чтобы вкладываться в разнообразные Челси, яхты больше крейсера "Аврора", дворцы где попало и, конечно, в иностранные предприятия и ценные бумаги. И это при полном содействии государства, каковое и тогда и теперь берёт с класса олигархов самые маленькие налоги в мире и даже не думает что-то менять. Отсюда вполне ожидаемый результат в виде котла ТЭЦ в Екатеринбурге, который работает со времён дела Промпартии и, оказывается, ещё вполне пригоден; до внезапных зим с массовым выходом из строя систем жизнеобеспечения; и неминуемых катастроф, скажем, на море. Что тут непонятного и кому нужен мой комментарий в виде констатации самоочевидных фактов, я не знаю.
BY Клим Жуков
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from de
