Очень неприятная и жестокая ситуация произошла с жительницей Кузбасса. Мать двоих детей приобрела билеты на автобус, который следует из Кемерово в Усть-Серту. Проездной она взяла на себя и 4-летнего ребёнка, а на годовалого младенца брать не стала. Но водителя автобуса такой расклад не устроил.
Без капли жалости он выставил женщину за порог автомобиля с двумя детьми. Она была готова докупить ещё один билет, но оказалось, что свободных мест в салоне нет. Кемеровчанке лишь посоветовали выйти из автобуса и купить 3 билета на другой рейс. Вот только ждать следующий необходимо было 4 часа на морозе.
На новые правила пассажирских перевозок жалуются уже не в первый раз. Многие жители не принимают законность оплаты проезда на междугороднем автотранспорте с 0 лет.
Такое нововведение особенно странно, поскольку безопасных устройств и автокресел автобус младенцу не предоставляет. А годовалый малыш сидеть самостоятельно на отдельном месте не может. И где же тогда логика, если мамам в любом случае придётся взять ребёнка на руки?
Очень неприятная и жестокая ситуация произошла с жительницей Кузбасса. Мать двоих детей приобрела билеты на автобус, который следует из Кемерово в Усть-Серту. Проездной она взяла на себя и 4-летнего ребёнка, а на годовалого младенца брать не стала. Но водителя автобуса такой расклад не устроил.
Без капли жалости он выставил женщину за порог автомобиля с двумя детьми. Она была готова докупить ещё один билет, но оказалось, что свободных мест в салоне нет. Кемеровчанке лишь посоветовали выйти из автобуса и купить 3 билета на другой рейс. Вот только ждать следующий необходимо было 4 часа на морозе.
На новые правила пассажирских перевозок жалуются уже не в первый раз. Многие жители не принимают законность оплаты проезда на междугороднем автотранспорте с 0 лет.
Такое нововведение особенно странно, поскольку безопасных устройств и автокресел автобус младенцу не предоставляет. А годовалый малыш сидеть самостоятельно на отдельном месте не может. И где же тогда логика, если мамам в любом случае придётся взять ребёнка на руки?
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from de
