Notice: file_put_contents(): Write of 2020 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10212 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Забой | О Кузбассе. Глубоко и честно | Telegram Webview: kuzbacc/806 -
Мы поверим в чудо, если жители Кемеровской области наконец перестанут жаловаться на общественный транспорт. Но это вряд ли когда-нибудь произойдёт.
Наглядный пример — Новокузнецк. Там с момента завершения транспортной реформы прошло уже около полутора лет, однако горожане продолжают выражать своё недовольство на некачественно работающие автобусы. Причём жалобы бывают самые разные.
Одних не устраивает температурный режим в салонах. На маршруте № 87 регулярно холодно и изо рта идёт пар, а водитель говорит, что вся проблема в неработающей печке.
Другие же с ужасом рассказывают о перебоях в работе автобусов. Нарушения в расписании движения маршрута №70 уже стали нормой. Новокузнечанам приходится ждать транспорт не меньше 40 минут, из-за этого каждый автобус переполнен людьми.
А ведь местные жители далеко не первый год указывают чиновникам на реальную проблему. Но им хоть бы что. Главу города, похоже, устраивает такой расклад. Вот бы Сергею Кузнецову самому прокатиться на автобусе, как все простые люди. Может хоть тогда почувствовал бы, каково приходится горожанам.
Мы поверим в чудо, если жители Кемеровской области наконец перестанут жаловаться на общественный транспорт. Но это вряд ли когда-нибудь произойдёт.
Наглядный пример — Новокузнецк. Там с момента завершения транспортной реформы прошло уже около полутора лет, однако горожане продолжают выражать своё недовольство на некачественно работающие автобусы. Причём жалобы бывают самые разные.
Одних не устраивает температурный режим в салонах. На маршруте № 87 регулярно холодно и изо рта идёт пар, а водитель говорит, что вся проблема в неработающей печке.
Другие же с ужасом рассказывают о перебоях в работе автобусов. Нарушения в расписании движения маршрута №70 уже стали нормой. Новокузнечанам приходится ждать транспорт не меньше 40 минут, из-за этого каждый автобус переполнен людьми.
А ведь местные жители далеко не первый год указывают чиновникам на реальную проблему. Но им хоть бы что. Главу города, похоже, устраивает такой расклад. Вот бы Сергею Кузнецову самому прокатиться на автобусе, как все простые люди. Может хоть тогда почувствовал бы, каково приходится горожанам.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from de
