🏙 НОВЕ МІСТО МІЖ КИЄВОМ І БРОВАРЯМИ?
Інформація від співзасновника ГО "Пасажири Києва" Віталія Селика
«Одна з дуже відомих архітектурних майстерень» розробила ескіз забудови на 99 гектарів (1 квадратний кілометр) нового житлового комплексу на території поки діючої Київської птахофабрики - вона ж ТМ «Від доброї курки».
Це вдвічі більше за площу ЖК «Комфорт Таун», де нині проживає близько 20 тисяч мешканців. Тобто, потенційно в новому містечку буде 40-50 тисяч мешканців - це майже половина населення Броварів. Або по площі та населенню цей новий масив можна порівняти з Русанівкою.
Про плани на новий ЖК розповів Олексій Шаповалов - начальник Управління транспортної інфраструктури КО Київгенплан у презентації Транспортного моделювання Детального плану території “Промислового району вздовж Броварського проспекту” (ДПТ).
Презентація відбулася вчора, 24 січня, на щорічній зустрічі користувачів програмного забезпечення для транспортного моделювання в Україні, яку організував Беспалов ЛАБ: транспортне моделювання.
Шаповалов зазначив, що внаслідок будівництва цього ЖК, згідно транспортному компʼютерному моделюванню, доведеться на Броварському проспекті збудувати 2 дворівневі розвʼязки на примиканні Броварської кільцевої і дороги на Зазимʼя.
Цікаво, чи готові громади Києва та області скинутися по 4 мільярди гривень на комфорт для нового ЖК?
💰 Хто за все буде платити?
🐔 З 2003 року Птахофабрикою володіла родина колишнього міністра фінансів в уряді Федора Ярошенко, що ще з 90-х був близький до Миколи Азарова. Пізніше Фабрику повʼязували з олігархом Олегом Бахматюком. Хвости губляться на Кіпрі. Тому не буду залізати на ділянку Володимир Бондаренко.
☘️ На сьогодні територія Київської птахофабрики складається з 3 ділянок, які є власністю громади Києва, але перебувають в оренді ТОВ «Птахофабрика Київська» до лютого 2054 року(по суті - назавжди). Цільове призначення у них - «Для ведення товарного сільськогосподарського виробництва», але коли це зупиняло столичних забудовників. Змінять.
🏗 Чи почнуть будувати вже завтра?
Судячи з усього, ДПТ ще проєктується і погоджується замовником. Потім ще кола ухвалень на комісіях Київради, імовірні опади через протести громадськості. А це ще років 2 мінімум. Варто додати зміну цільового призначення ділянки, скасування півтори сотні (!) обмежень у використанні ділянки. Процес буде нешвидким.
Чи добре, що фабрику забудують житлом?
✅ Ідея прибрати Птахофабрику з меж міста Києва звучить раціонально, оскільки вона займає нераціонльно велику площу на якій працює дуже мала кількість працівників. Ну і хто проїзджає поруч - знає про періодичні неприємні запахи.
❌ Проте, будівництво тут житла ускладнить логістику для мешканців напрямку Броварів і Зазимʼя, які зорієнтовані на робочі місця у Києві. Щоденна маятникова трудова міграція перевантажує столичний громадський транспорт і дороги у пікові години.
👉 То що краще зробити?
🏪🧲 Можна будувати бізнес-кластер з офісами, невеликими виробництвами. Як варіант, частину території виділити для дослідницького центру чи університету. Таким, чином тут могли б працювати мешканці Броварів, Лівого берега Києва, Зазимської ОТГ. Це б допомогло врівноважити трафік у Києві та розвантажити столичний громадський транспорт. Краще звʼязати тканину Київської агломерації.
⚡️ 🚈 Зважаючи на потенційну трансформацію цього простору - варто вже сьогодні почати серйозно думати про відродження швидкого регулярного рейкового транспорту між Києвом і Броварями - наприклад швидкісного трамваю, який матиме розгалуження до найбільш густонаселених районів Броварів.
Підписуйтесь на Пасажири Києва
Telegram | Facebook | Substack
Інформація від співзасновника ГО "Пасажири Києва" Віталія Селика
«Одна з дуже відомих архітектурних майстерень» розробила ескіз забудови на 99 гектарів (1 квадратний кілометр) нового житлового комплексу на території поки діючої Київської птахофабрики - вона ж ТМ «Від доброї курки».
Це вдвічі більше за площу ЖК «Комфорт Таун», де нині проживає близько 20 тисяч мешканців. Тобто, потенційно в новому містечку буде 40-50 тисяч мешканців - це майже половина населення Броварів. Або по площі та населенню цей новий масив можна порівняти з Русанівкою.
Про плани на новий ЖК розповів Олексій Шаповалов - начальник Управління транспортної інфраструктури КО Київгенплан у презентації Транспортного моделювання Детального плану території “Промислового району вздовж Броварського проспекту” (ДПТ).
Презентація відбулася вчора, 24 січня, на щорічній зустрічі користувачів програмного забезпечення для транспортного моделювання в Україні, яку організував Беспалов ЛАБ: транспортне моделювання.
Шаповалов зазначив, що внаслідок будівництва цього ЖК, згідно транспортному компʼютерному моделюванню, доведеться на Броварському проспекті збудувати 2 дворівневі розвʼязки на примиканні Броварської кільцевої і дороги на Зазимʼя.
Цікаво, чи готові громади Києва та області скинутися по 4 мільярди гривень на комфорт для нового ЖК?
💰 Хто за все буде платити?
🐔 З 2003 року Птахофабрикою володіла родина колишнього міністра фінансів в уряді Федора Ярошенко, що ще з 90-х був близький до Миколи Азарова. Пізніше Фабрику повʼязували з олігархом Олегом Бахматюком. Хвости губляться на Кіпрі. Тому не буду залізати на ділянку Володимир Бондаренко.
☘️ На сьогодні територія Київської птахофабрики складається з 3 ділянок, які є власністю громади Києва, але перебувають в оренді ТОВ «Птахофабрика Київська» до лютого 2054 року(по суті - назавжди). Цільове призначення у них - «Для ведення товарного сільськогосподарського виробництва», але коли це зупиняло столичних забудовників. Змінять.
🏗 Чи почнуть будувати вже завтра?
Судячи з усього, ДПТ ще проєктується і погоджується замовником. Потім ще кола ухвалень на комісіях Київради, імовірні опади через протести громадськості. А це ще років 2 мінімум. Варто додати зміну цільового призначення ділянки, скасування півтори сотні (!) обмежень у використанні ділянки. Процес буде нешвидким.
Чи добре, що фабрику забудують житлом?
✅ Ідея прибрати Птахофабрику з меж міста Києва звучить раціонально, оскільки вона займає нераціонльно велику площу на якій працює дуже мала кількість працівників. Ну і хто проїзджає поруч - знає про періодичні неприємні запахи.
❌ Проте, будівництво тут житла ускладнить логістику для мешканців напрямку Броварів і Зазимʼя, які зорієнтовані на робочі місця у Києві. Щоденна маятникова трудова міграція перевантажує столичний громадський транспорт і дороги у пікові години.
👉 То що краще зробити?
🏪🧲 Можна будувати бізнес-кластер з офісами, невеликими виробництвами. Як варіант, частину території виділити для дослідницького центру чи університету. Таким, чином тут могли б працювати мешканці Броварів, Лівого берега Києва, Зазимської ОТГ. Це б допомогло врівноважити трафік у Києві та розвантажити столичний громадський транспорт. Краще звʼязати тканину Київської агломерації.
⚡️ 🚈 Зважаючи на потенційну трансформацію цього простору - варто вже сьогодні почати серйозно думати про відродження швидкого регулярного рейкового транспорту між Києвом і Броварями - наприклад швидкісного трамваю, який матиме розгалуження до найбільш густонаселених районів Броварів.
Підписуйтесь на Пасажири Києва
Telegram | Facebook | Substack
group-telegram.com/kyivpassengers/3599
Create:
Last Update:
Last Update:
🏙 НОВЕ МІСТО МІЖ КИЄВОМ І БРОВАРЯМИ?
Інформація від співзасновника ГО "Пасажири Києва" Віталія Селика
«Одна з дуже відомих архітектурних майстерень» розробила ескіз забудови на 99 гектарів (1 квадратний кілометр) нового житлового комплексу на території поки діючої Київської птахофабрики - вона ж ТМ «Від доброї курки».
Це вдвічі більше за площу ЖК «Комфорт Таун», де нині проживає близько 20 тисяч мешканців. Тобто, потенційно в новому містечку буде 40-50 тисяч мешканців - це майже половина населення Броварів. Або по площі та населенню цей новий масив можна порівняти з Русанівкою.
Про плани на новий ЖК розповів Олексій Шаповалов - начальник Управління транспортної інфраструктури КО Київгенплан у презентації Транспортного моделювання Детального плану території “Промислового району вздовж Броварського проспекту” (ДПТ).
Презентація відбулася вчора, 24 січня, на щорічній зустрічі користувачів програмного забезпечення для транспортного моделювання в Україні, яку організував Беспалов ЛАБ: транспортне моделювання.
Шаповалов зазначив, що внаслідок будівництва цього ЖК, згідно транспортному компʼютерному моделюванню, доведеться на Броварському проспекті збудувати 2 дворівневі розвʼязки на примиканні Броварської кільцевої і дороги на Зазимʼя.
Цікаво, чи готові громади Києва та області скинутися по 4 мільярди гривень на комфорт для нового ЖК?
💰 Хто за все буде платити?
🐔 З 2003 року Птахофабрикою володіла родина колишнього міністра фінансів в уряді Федора Ярошенко, що ще з 90-х був близький до Миколи Азарова. Пізніше Фабрику повʼязували з олігархом Олегом Бахматюком. Хвости губляться на Кіпрі. Тому не буду залізати на ділянку Володимир Бондаренко.
☘️ На сьогодні територія Київської птахофабрики складається з 3 ділянок, які є власністю громади Києва, але перебувають в оренді ТОВ «Птахофабрика Київська» до лютого 2054 року(по суті - назавжди). Цільове призначення у них - «Для ведення товарного сільськогосподарського виробництва», але коли це зупиняло столичних забудовників. Змінять.
🏗 Чи почнуть будувати вже завтра?
Судячи з усього, ДПТ ще проєктується і погоджується замовником. Потім ще кола ухвалень на комісіях Київради, імовірні опади через протести громадськості. А це ще років 2 мінімум. Варто додати зміну цільового призначення ділянки, скасування півтори сотні (!) обмежень у використанні ділянки. Процес буде нешвидким.
Чи добре, що фабрику забудують житлом?
✅ Ідея прибрати Птахофабрику з меж міста Києва звучить раціонально, оскільки вона займає нераціонльно велику площу на якій працює дуже мала кількість працівників. Ну і хто проїзджає поруч - знає про періодичні неприємні запахи.
❌ Проте, будівництво тут житла ускладнить логістику для мешканців напрямку Броварів і Зазимʼя, які зорієнтовані на робочі місця у Києві. Щоденна маятникова трудова міграція перевантажує столичний громадський транспорт і дороги у пікові години.
👉 То що краще зробити?
🏪🧲 Можна будувати бізнес-кластер з офісами, невеликими виробництвами. Як варіант, частину території виділити для дослідницького центру чи університету. Таким, чином тут могли б працювати мешканці Броварів, Лівого берега Києва, Зазимської ОТГ. Це б допомогло врівноважити трафік у Києві та розвантажити столичний громадський транспорт. Краще звʼязати тканину Київської агломерації.
⚡️ 🚈 Зважаючи на потенційну трансформацію цього простору - варто вже сьогодні почати серйозно думати про відродження швидкого регулярного рейкового транспорту між Києвом і Броварями - наприклад швидкісного трамваю, який матиме розгалуження до найбільш густонаселених районів Броварів.
Підписуйтесь на Пасажири Києва
Telegram | Facebook | Substack
Інформація від співзасновника ГО "Пасажири Києва" Віталія Селика
«Одна з дуже відомих архітектурних майстерень» розробила ескіз забудови на 99 гектарів (1 квадратний кілометр) нового житлового комплексу на території поки діючої Київської птахофабрики - вона ж ТМ «Від доброї курки».
Це вдвічі більше за площу ЖК «Комфорт Таун», де нині проживає близько 20 тисяч мешканців. Тобто, потенційно в новому містечку буде 40-50 тисяч мешканців - це майже половина населення Броварів. Або по площі та населенню цей новий масив можна порівняти з Русанівкою.
Про плани на новий ЖК розповів Олексій Шаповалов - начальник Управління транспортної інфраструктури КО Київгенплан у презентації Транспортного моделювання Детального плану території “Промислового району вздовж Броварського проспекту” (ДПТ).
Презентація відбулася вчора, 24 січня, на щорічній зустрічі користувачів програмного забезпечення для транспортного моделювання в Україні, яку організував Беспалов ЛАБ: транспортне моделювання.
Шаповалов зазначив, що внаслідок будівництва цього ЖК, згідно транспортному компʼютерному моделюванню, доведеться на Броварському проспекті збудувати 2 дворівневі розвʼязки на примиканні Броварської кільцевої і дороги на Зазимʼя.
Цікаво, чи готові громади Києва та області скинутися по 4 мільярди гривень на комфорт для нового ЖК?
💰 Хто за все буде платити?
🐔 З 2003 року Птахофабрикою володіла родина колишнього міністра фінансів в уряді Федора Ярошенко, що ще з 90-х був близький до Миколи Азарова. Пізніше Фабрику повʼязували з олігархом Олегом Бахматюком. Хвости губляться на Кіпрі. Тому не буду залізати на ділянку Володимир Бондаренко.
☘️ На сьогодні територія Київської птахофабрики складається з 3 ділянок, які є власністю громади Києва, але перебувають в оренді ТОВ «Птахофабрика Київська» до лютого 2054 року(по суті - назавжди). Цільове призначення у них - «Для ведення товарного сільськогосподарського виробництва», але коли це зупиняло столичних забудовників. Змінять.
🏗 Чи почнуть будувати вже завтра?
Судячи з усього, ДПТ ще проєктується і погоджується замовником. Потім ще кола ухвалень на комісіях Київради, імовірні опади через протести громадськості. А це ще років 2 мінімум. Варто додати зміну цільового призначення ділянки, скасування півтори сотні (!) обмежень у використанні ділянки. Процес буде нешвидким.
Чи добре, що фабрику забудують житлом?
✅ Ідея прибрати Птахофабрику з меж міста Києва звучить раціонально, оскільки вона займає нераціонльно велику площу на якій працює дуже мала кількість працівників. Ну і хто проїзджає поруч - знає про періодичні неприємні запахи.
❌ Проте, будівництво тут житла ускладнить логістику для мешканців напрямку Броварів і Зазимʼя, які зорієнтовані на робочі місця у Києві. Щоденна маятникова трудова міграція перевантажує столичний громадський транспорт і дороги у пікові години.
👉 То що краще зробити?
🏪🧲 Можна будувати бізнес-кластер з офісами, невеликими виробництвами. Як варіант, частину території виділити для дослідницького центру чи університету. Таким, чином тут могли б працювати мешканці Броварів, Лівого берега Києва, Зазимської ОТГ. Це б допомогло врівноважити трафік у Києві та розвантажити столичний громадський транспорт. Краще звʼязати тканину Київської агломерації.
⚡️ 🚈 Зважаючи на потенційну трансформацію цього простору - варто вже сьогодні почати серйозно думати про відродження швидкого регулярного рейкового транспорту між Києвом і Броварями - наприклад швидкісного трамваю, який матиме розгалуження до найбільш густонаселених районів Броварів.
Підписуйтесь на Пасажири Києва
Telegram | Facebook | Substack
BY Пасажири Києва
Share with your friend now:
group-telegram.com/kyivpassengers/3599