Примерно 10 дней ушло что бы с 10 ошибок из 30 вопросов дойти до 6 в среднем и 1 раз 2 ошибки.
Почему так много? На машине езжу давно, даже была пара эпиков типа из Челябинска доехать до Лондона https://autokadabra.ru/shouts/53220 но это все не то чтобы сильно помогает. Решаю билеты на английском, но там новая лексика + ощущение, что их переводили через google translate. Плюс порой пдд немного отличаются. Например VAO полоса новое для меня, или то что нужно возить 2 знака аварийной остановки.
Где и как решать:
https://www.tuautoescuela.es/ - выдали доступ в автошколе. 65 билетов, в билете 30 вопросов, каждый билет можно прорешать до 5 раз. Есть мобильное приложение с переодически едущей версткой. Из практики говорят достаточно прорешать на 2-3 раза
https://practicatest.com/en/spanish-driving-test - популярный сервис нарешивать билеты. В день бесплатно можно нарешать 1 билет и нельзя смотреть ошибки предыдущего дня. Приложение есть, но английский решать отправляет на сайт #auto
Примерно 10 дней ушло что бы с 10 ошибок из 30 вопросов дойти до 6 в среднем и 1 раз 2 ошибки.
Почему так много? На машине езжу давно, даже была пара эпиков типа из Челябинска доехать до Лондона https://autokadabra.ru/shouts/53220 но это все не то чтобы сильно помогает. Решаю билеты на английском, но там новая лексика + ощущение, что их переводили через google translate. Плюс порой пдд немного отличаются. Например VAO полоса новое для меня, или то что нужно возить 2 знака аварийной остановки.
Где и как решать:
https://www.tuautoescuela.es/ - выдали доступ в автошколе. 65 билетов, в билете 30 вопросов, каждый билет можно прорешать до 5 раз. Есть мобильное приложение с переодически едущей версткой. Из практики говорят достаточно прорешать на 2-3 раза
https://practicatest.com/en/spanish-driving-test - популярный сервис нарешивать билеты. В день бесплатно можно нарешать 1 билет и нельзя смотреть ошибки предыдущего дня. Приложение есть, но английский решать отправляет на сайт #auto
"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from de
