Notice: file_put_contents(): Write of 1097 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9289 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ЛОГИСТ | Telegram Webview: logistved/2832 -
• Суммарный объем перевозок грузов российским транспортом по итогам 2023 года можно сказать, что сохранился на уровне 2022 года, составив около 8,66 млрд тонн (-0,08%)
• Перевозки автотранспортом выросли по сравнению с 2022 годом на 0,2% и составили 6,22 млрд тонн
• Перевозки железнодорожным транспортом достигли 1,24 млрд тонн — это на 0,1% меньше, чем в 2022
• В трубопроводном транспорте показатель составил 1,06 млрд тонн — это на 1,3% ниже уровня 2022 года
• Перевозки же морским транспортом составили 32,9 млн тонн, что на 19,6% больше, чем годом ранее
• Перевозки воздушным транспортом составили 467 тыс. тонн — это на 22,6% меньше, чем в 2022
В декабре 2023 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года суммарный объем перевозок грузов российским транспортом снизился на 1,1% до 661,1 млн тонн
• Суммарный объем перевозок грузов российским транспортом по итогам 2023 года можно сказать, что сохранился на уровне 2022 года, составив около 8,66 млрд тонн (-0,08%)
• Перевозки автотранспортом выросли по сравнению с 2022 годом на 0,2% и составили 6,22 млрд тонн
• Перевозки железнодорожным транспортом достигли 1,24 млрд тонн — это на 0,1% меньше, чем в 2022
• В трубопроводном транспорте показатель составил 1,06 млрд тонн — это на 1,3% ниже уровня 2022 года
• Перевозки же морским транспортом составили 32,9 млн тонн, что на 19,6% больше, чем годом ранее
• Перевозки воздушным транспортом составили 467 тыс. тонн — это на 22,6% меньше, чем в 2022
В декабре 2023 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года суммарный объем перевозок грузов российским транспортом снизился на 1,1% до 661,1 млн тонн
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from de
