Начинается первый за четыре года саммит Китай - Евросоюз. Только проходит он в самых неприглядных условиях. Речь идёт уже о начале большой тарифной войны - под давлением США.
В преддверии саммита Италия официально объявила о выходе из проекта “Один пояс - один путь”. Правый кабинет Мелони давно обещал сократить кооперацию с Китаем. Это не сулит ничего хорошего итальянской экономике - но зато укладывается в политику Белого дома.
Тут и Германия - не менее зависимая от США страна - заблокирует для Huawei доступ на свой рынок 5G, отдав преимущество американской Qualcomm. А евробюрократия так и вовсе грозит введением полномасштабных санкций на импорт китайской продукции.
Больше всего европейцев пугает конкурентноспособность автоиндустрии Китая. Поднебесная уже стала крупнейшим в мире экспортёром автомобилей - и она активно поджимает европейских гигантов. Доля китайских машин в Европе за 4 года выросла с 0,1% до 2,8%. А на рынке электромобилей она достигает 8% - и может пробить 15-20% через два-три года.
Теперь евробюрократыобвиняют Китай в “перепроизводстве” машин - и боятся схлопывания своей автоиндустрии на фоне энергокризиса и развала технологической базы. Ответом на это могут стать тарифы и санкции. Но они лишь усугубят ситуацию в Евросоюзе, уже оказавшемся в рецессии. Общий товарооборот с Китаем почти достиг 1 миллиарда долларов - и зависимость ЕС от Поднебесной колоссальная. США же активно используют Евросоюз как таран в санкционных войнах против и России, и Китая. Хоть это и похоронит европейскую экономику.
Начинается первый за четыре года саммит Китай - Евросоюз. Только проходит он в самых неприглядных условиях. Речь идёт уже о начале большой тарифной войны - под давлением США.
В преддверии саммита Италия официально объявила о выходе из проекта “Один пояс - один путь”. Правый кабинет Мелони давно обещал сократить кооперацию с Китаем. Это не сулит ничего хорошего итальянской экономике - но зато укладывается в политику Белого дома.
Тут и Германия - не менее зависимая от США страна - заблокирует для Huawei доступ на свой рынок 5G, отдав преимущество американской Qualcomm. А евробюрократия так и вовсе грозит введением полномасштабных санкций на импорт китайской продукции.
Больше всего европейцев пугает конкурентноспособность автоиндустрии Китая. Поднебесная уже стала крупнейшим в мире экспортёром автомобилей - и она активно поджимает европейских гигантов. Доля китайских машин в Европе за 4 года выросла с 0,1% до 2,8%. А на рынке электромобилей она достигает 8% - и может пробить 15-20% через два-три года.
Теперь евробюрократыобвиняют Китай в “перепроизводстве” машин - и боятся схлопывания своей автоиндустрии на фоне энергокризиса и развала технологической базы. Ответом на это могут стать тарифы и санкции. Но они лишь усугубят ситуацию в Евросоюзе, уже оказавшемся в рецессии. Общий товарооборот с Китаем почти достиг 1 миллиарда долларов - и зависимость ЕС от Поднебесной колоссальная. США же активно используют Евросоюз как таран в санкционных войнах против и России, и Китая. Хоть это и похоронит европейскую экономику.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from de
