Движимая повестка

❗Москва вложила в транспортную и инженерную инфраструктуру 3 трлн рублей

За время стройки таких мега-проектов, как Большая кольцевая линия, Московские скоростные и центральные диаметры, новые линии метро столица вложила порядка 3 трлн рублей, заявил на сессии «Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста» в рамках ПМЭФ заместитель мэра столицы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

🔺Частные инвесторы в то же время вложили в развитие городской среды в районе этой инфраструктуры уже 14 трлн рублей, а бюджет получил 4 трлн рублей. До 2035 года бюджетная система заработает примерно 15 трлн.

Фактически, развитие инфраструктуры - это один из главнейших драйверов развития города. Например, столица составляет планы развития транспортного каркаса на 5-10 лет вперед, за счет чего инвесторы успевают реализовывать свои проекты рядом с ключевыми точками. В среднем одна станция метро строится 2-3 года, примерно столько же - новостройки.

🔺К примеру, создание Московских центральных диаметров (МЦД) из старой грузовой ж/д дороги превратило близлежащие локации в новую комфортную городскую среду и полноценную экономическую часть города.

#пмэф2024

www.group-telegram.com/de/mariiaperev.com/883

2.8K viewsМария Перевощикова, Jun 7, 2024 at 10:09

❗Москва вложила в транспортную и инженерную инфраструктуру 3 трлн рублей

За время стройки таких мега-проектов, как Большая кольцевая линия, Московские скоростные и центральные диаметры, новые линии метро столица вложила порядка 3 трлн рублей, заявил на сессии «Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста» в рамках ПМЭФ заместитель мэра столицы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

🔺Частные инвесторы в то же время вложили в развитие городской среды в районе этой инфраструктуры уже 14 трлн рублей, а бюджет получил 4 трлн рублей. До 2035 года бюджетная система заработает примерно 15 трлн.

Фактически, развитие инфраструктуры - это один из главнейших драйверов развития города. Например, столица составляет планы развития транспортного каркаса на 5-10 лет вперед, за счет чего инвесторы успевают реализовывать свои проекты рядом с ключевыми точками. В среднем одна станция метро строится 2-3 года, примерно столько же - новостройки.

🔺К примеру, создание Московских центральных диаметров (МЦД) из старой грузовой ж/д дороги превратило близлежащие локации в новую комфортную городскую среду и полноценную экономическую часть города.

#пмэф2024

BY Движимая повестка