Инвестиции компании "Соллерс" в производство по итогам года составят 3,5 млрд рублей. Как рассказала замгендиректора компании Зоя Каика, эта сумма складывается из затрат на запуск полного цикла производства Sollers Atlant и Argo, локализации дизельных двигателей и КПП, а также программы импортозамещения на "УАЗе".
Такие вложения позволили компании занять сразу два места в топ-5 продаж LCV, уступив только продукции "ГАЗ". А вот с импортозамещением все несколько интереснее.
Да, компания локализует производство китайского дизельного двигателяJAC, который в том числе будут устанавливать и на "УАЗики". Но вот выпуск родного турбированного дизельного ЗМЗ-514 пришлось остановить из-за дефицита иностранных комплектующих.
Собирать его начали еще в середине нулевых, но спустя 16 лет использовать его УАЗ стал лишь для вторичного рынка и под индивидуальные заказы, и в 2021 году было изготовлено всего 150 моторов. Получается, Sollers импортозаместил ЗМЗ в УАЗах двигателем JAC.
В остальном же компания чувствует себя неплохо - запущена дополнительная площадка по производству российско-китайских грузовиков, начался выпуск пикапов JAC T6 (опять же из КНР) под собственным брендом, а в планах еще сборка туристических автобусов, с коими в России беда.
Инвестиции компании "Соллерс" в производство по итогам года составят 3,5 млрд рублей. Как рассказала замгендиректора компании Зоя Каика, эта сумма складывается из затрат на запуск полного цикла производства Sollers Atlant и Argo, локализации дизельных двигателей и КПП, а также программы импортозамещения на "УАЗе".
Такие вложения позволили компании занять сразу два места в топ-5 продаж LCV, уступив только продукции "ГАЗ". А вот с импортозамещением все несколько интереснее.
Да, компания локализует производство китайского дизельного двигателяJAC, который в том числе будут устанавливать и на "УАЗики". Но вот выпуск родного турбированного дизельного ЗМЗ-514 пришлось остановить из-за дефицита иностранных комплектующих.
Собирать его начали еще в середине нулевых, но спустя 16 лет использовать его УАЗ стал лишь для вторичного рынка и под индивидуальные заказы, и в 2021 году было изготовлено всего 150 моторов. Получается, Sollers импортозаместил ЗМЗ в УАЗах двигателем JAC.
В остальном же компания чувствует себя неплохо - запущена дополнительная площадка по производству российско-китайских грузовиков, начался выпуск пикапов JAC T6 (опять же из КНР) под собственным брендом, а в планах еще сборка туристических автобусов, с коими в России беда.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from de
