Notice: file_put_contents(): Write of 6377 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10473 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 МашТех | Telegram Webview: mash_tech/3666 -
🚗 Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил выделение почти 90 млрд рублей на создание единой национальной автомобильной платформы. Средства предлагается направить по нацпроекту "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" и госпрограмме "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".
Исполнителем проекта определен институт ФГУП НАМИ, ему выделят:
◾️в 2025 году – 25,6 млрд рублей; ◾️в 2026 году столько же – 25,6 млрд рублей; ◾️а вот в 2027 году уже больше – 36,6 млрд рублей.
За эти деньги необходимо будет разработать собственную платформу для автомобилей гольф-класса, среднего и бизнес-классов, при этом ставка делается платформу для последовательного гибрида и для электромобилей. Правда, за три года это сделать вряд ли удастся.
🌐 У НАМИ уже есть опыт создания Единой модульной платформы, но разрабатывать её начали в 2012 году, а дебют автомобиля Aurus состоялся только спустя шесть лет - в 2018 году. К тому же, тогда в создании ЕМП не обошлось без западных партнеров, в разработке двигателя принимали участие специалисты Porsche Engineering. Теперь придется обойтись без них.
🚗 Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил выделение почти 90 млрд рублей на создание единой национальной автомобильной платформы. Средства предлагается направить по нацпроекту "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" и госпрограмме "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".
Исполнителем проекта определен институт ФГУП НАМИ, ему выделят:
◾️в 2025 году – 25,6 млрд рублей; ◾️в 2026 году столько же – 25,6 млрд рублей; ◾️а вот в 2027 году уже больше – 36,6 млрд рублей.
За эти деньги необходимо будет разработать собственную платформу для автомобилей гольф-класса, среднего и бизнес-классов, при этом ставка делается платформу для последовательного гибрида и для электромобилей. Правда, за три года это сделать вряд ли удастся.
🌐 У НАМИ уже есть опыт создания Единой модульной платформы, но разрабатывать её начали в 2012 году, а дебют автомобиля Aurus состоялся только спустя шесть лет - в 2018 году. К тому же, тогда в создании ЕМП не обошлось без западных партнеров, в разработке двигателя принимали участие специалисты Porsche Engineering. Теперь придется обойтись без них.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from de
