В Минпромторге объявили, что ABS (антиблокировочная система) российской сборки начнет поставляться производителям уже 1 июля. Первыми систему в тестовом режиме получили модели АвтоВАЗа Granta, Niva Legend и Travel.
Производить её будут на костромском предприятии компании "Итэлма", которое расположилось на территории завода "Пегас". Компания планирует расширить штат, набрав еще 250 сотрудников. Зимние тесты ABS компания уже успела провести в Якутии.
"АвтоВАЗ" столкнулся с дефицитом ABS и ESP еще в прошлом году, когда прекратились поставки компонентов от Bosch. В качестве эксперимента и замены на автомобили начали устанавливать китайские Kesens. На Largus и модели УАЗа планировали ставить системы от китайской Trinova, но проект "не взлетел". В итоге УАЗ выручили опять же китайцы из APG.
Впрочем, и ABS от "Итэлма", скорее всего, китайская система, а в России будет только дособираться. В октябре АвтоВАЗ рассказывал, как планирует решать проблему с отсутствием нужных комплектующих. Тогда на слайдах было указано, что "Итэлма" займется крупноузловой сборкой на иностранных компонентах и технологиях.
В Минпромторге объявили, что ABS (антиблокировочная система) российской сборки начнет поставляться производителям уже 1 июля. Первыми систему в тестовом режиме получили модели АвтоВАЗа Granta, Niva Legend и Travel.
Производить её будут на костромском предприятии компании "Итэлма", которое расположилось на территории завода "Пегас". Компания планирует расширить штат, набрав еще 250 сотрудников. Зимние тесты ABS компания уже успела провести в Якутии.
"АвтоВАЗ" столкнулся с дефицитом ABS и ESP еще в прошлом году, когда прекратились поставки компонентов от Bosch. В качестве эксперимента и замены на автомобили начали устанавливать китайские Kesens. На Largus и модели УАЗа планировали ставить системы от китайской Trinova, но проект "не взлетел". В итоге УАЗ выручили опять же китайцы из APG.
Впрочем, и ABS от "Итэлма", скорее всего, китайская система, а в России будет только дособираться. В октябре АвтоВАЗ рассказывал, как планирует решать проблему с отсутствием нужных комплектующих. Тогда на слайдах было указано, что "Итэлма" займется крупноузловой сборкой на иностранных компонентах и технологиях.
However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from de
