Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/mintrans_amur/--): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Амурский Минтранс | Telegram Webview: mintrans_amur/7688 -
Telegram Group & Telegram Channel
⚡️Дорогие друзья!

👋 Мы рады поделиться результатами нашей работы. Весь год мы вам рассказывали о дорогах, транспорте, мостах и путепроводах. Старались подбирать много полезной информации.

‼️ В 2024 году нами было опубликовано 2,4 тысячи постов. А благодаря вашей поддержке и интересу к нашей работе к нам присоединились 1,1 тысяч подписчиков! И теперь у нас есть - 2 472 друга!

💕 Наши публикации получили 12 тысяч реакций и 2,1 тысячи комментариев от подписчиков. Спасибо вам за ваше доверие, поддержку, активность и обратную связь!

🫂Вместе мы можем сделать многое для развития дорожно-транспортной инфраструктуры нашего региона.

💡 С Новым годом! Пусть он принесет вам радость, благополучие и новые возможности!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/mintrans_amur/7688
Create:
Last Update:

⚡️Дорогие друзья!

👋 Мы рады поделиться результатами нашей работы. Весь год мы вам рассказывали о дорогах, транспорте, мостах и путепроводах. Старались подбирать много полезной информации.

‼️ В 2024 году нами было опубликовано 2,4 тысячи постов. А благодаря вашей поддержке и интересу к нашей работе к нам присоединились 1,1 тысяч подписчиков! И теперь у нас есть - 2 472 друга!

💕 Наши публикации получили 12 тысяч реакций и 2,1 тысячи комментариев от подписчиков. Спасибо вам за ваше доверие, поддержку, активность и обратную связь!

🫂Вместе мы можем сделать многое для развития дорожно-транспортной инфраструктуры нашего региона.

💡 С Новым годом! Пусть он принесет вам радость, благополучие и новые возможности!

BY Амурский Минтранс




Share with your friend now:
group-telegram.com/mintrans_amur/7688

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from de


Telegram Амурский Минтранс
FROM American