Министерство транспорта РФ (VK)
Роман Старовойт провел личный прием граждан
Команда Минтранса России придает огромное значение получению обратной связи о проблемных вопросах в различных областях транспортного комплекса нашей страны.
На встрече рассмотрели ряд обращений жителей, транспортников и экспертов.
1️⃣ Жительница Балашихи Московской области обратилась с вопросом о продлении железнодорожной ветки до удаленных микрорайонов города.
✅ Улучшение транспортной доступности входит в Программу развития ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла на период с 2025 по 2030 годы нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В этом ключе Правительству Московской области поручено совместно с РЖД актуализировать технико-экономическое обоснование продления путей.
2️⃣ Представитель судоходной компании задал вопрос о том, что для судов внутреннего плавания, осуществляющих пассажирские перевозки, при заходе в акваторию морского порта Астрахань судовладельцы должны в лицензии на перевозку пассажиров иметь лицензирование по двум видам деятельности: перевозки пассажиров морским транспортом и перевозки пассажиров внутренним водным транспортом, а также иметь договоры страхования по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, как для морских судов.
✅ Для решения данного вопроса предлагается внести в судовые классификационные свидетельства соответствующие районы плавания (при соответствии технического состояния судна).
Также, предлагается утвердить распоряжением Минтранса России разъяснения в части того, что судно внутреннего плавания остается таковым при переходе из одного водного бассейна в другой, и не меняет свой статус на «морское судно» при плавании в бассейнах, захватывающих морские районы.
3️⃣ Представитель профсоюза обратился с вопросом о строительстве учебно-производственных судов для будущих моряков. Действующих недостаточно, и сегодня курсанты для прохождения плавательной практики обращаются к судоходным компаниям.
✅ Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли включено в отдельный федпроект нового нацпроекта «Эффективная транспортная система», который будет реализовываться с 1 января. Однако финансирование строительства морских учебных судов перенесли на следующий бюджетный цикл. Поэтому Минтранс России прорабатывает альтернативные варианты решения вопроса, в том числе с привлечением государственно-частного партнерства.
4️⃣ Пилот из Санкт-Петербурга задал вопрос о программах профессиональной переподготовки штурманов. Профессия последних не востребована на современных самолетах, поэтому на старте карьеры многие переучились на пилотов по программам, которые затем оказались неутвержденными.
✅ Авиационные специалисты имеют все основания пройти профессиональную переподготовку. Вопрос с недобросовестной выдачей документов учебными центрами необходимо рассматривать в судебном порядке.
Также Росавиация совместно с авиационными учебными центрами приступили к разработке программы дополнительного профессионального образования переподготовки штурмана на коммерческого пилота гражданской авиации.
Роман Старовойт провел личный прием граждан
Команда Минтранса России придает огромное значение получению обратной связи о проблемных вопросах в различных областях транспортного комплекса нашей страны.
На встрече рассмотрели ряд обращений жителей, транспортников и экспертов.
1️⃣ Жительница Балашихи Московской области обратилась с вопросом о продлении железнодорожной ветки до удаленных микрорайонов города.
✅ Улучшение транспортной доступности входит в Программу развития ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла на период с 2025 по 2030 годы нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В этом ключе Правительству Московской области поручено совместно с РЖД актуализировать технико-экономическое обоснование продления путей.
2️⃣ Представитель судоходной компании задал вопрос о том, что для судов внутреннего плавания, осуществляющих пассажирские перевозки, при заходе в акваторию морского порта Астрахань судовладельцы должны в лицензии на перевозку пассажиров иметь лицензирование по двум видам деятельности: перевозки пассажиров морским транспортом и перевозки пассажиров внутренним водным транспортом, а также иметь договоры страхования по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, как для морских судов.
✅ Для решения данного вопроса предлагается внести в судовые классификационные свидетельства соответствующие районы плавания (при соответствии технического состояния судна).
Также, предлагается утвердить распоряжением Минтранса России разъяснения в части того, что судно внутреннего плавания остается таковым при переходе из одного водного бассейна в другой, и не меняет свой статус на «морское судно» при плавании в бассейнах, захватывающих морские районы.
3️⃣ Представитель профсоюза обратился с вопросом о строительстве учебно-производственных судов для будущих моряков. Действующих недостаточно, и сегодня курсанты для прохождения плавательной практики обращаются к судоходным компаниям.
✅ Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли включено в отдельный федпроект нового нацпроекта «Эффективная транспортная система», который будет реализовываться с 1 января. Однако финансирование строительства морских учебных судов перенесли на следующий бюджетный цикл. Поэтому Минтранс России прорабатывает альтернативные варианты решения вопроса, в том числе с привлечением государственно-частного партнерства.
4️⃣ Пилот из Санкт-Петербурга задал вопрос о программах профессиональной переподготовки штурманов. Профессия последних не востребована на современных самолетах, поэтому на старте карьеры многие переучились на пилотов по программам, которые затем оказались неутвержденными.
✅ Авиационные специалисты имеют все основания пройти профессиональную переподготовку. Вопрос с недобросовестной выдачей документов учебными центрами необходимо рассматривать в судебном порядке.
Также Росавиация совместно с авиационными учебными центрами приступили к разработке программы дополнительного профессионального образования переподготовки штурмана на коммерческого пилота гражданской авиации.
group-telegram.com/mintransrussia/7120
Create:
Last Update:
Last Update:
Министерство транспорта РФ (VK)
Роман Старовойт провел личный прием граждан
Команда Минтранса России придает огромное значение получению обратной связи о проблемных вопросах в различных областях транспортного комплекса нашей страны.
На встрече рассмотрели ряд обращений жителей, транспортников и экспертов.
1️⃣ Жительница Балашихи Московской области обратилась с вопросом о продлении железнодорожной ветки до удаленных микрорайонов города.
✅ Улучшение транспортной доступности входит в Программу развития ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла на период с 2025 по 2030 годы нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В этом ключе Правительству Московской области поручено совместно с РЖД актуализировать технико-экономическое обоснование продления путей.
2️⃣ Представитель судоходной компании задал вопрос о том, что для судов внутреннего плавания, осуществляющих пассажирские перевозки, при заходе в акваторию морского порта Астрахань судовладельцы должны в лицензии на перевозку пассажиров иметь лицензирование по двум видам деятельности: перевозки пассажиров морским транспортом и перевозки пассажиров внутренним водным транспортом, а также иметь договоры страхования по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, как для морских судов.
✅ Для решения данного вопроса предлагается внести в судовые классификационные свидетельства соответствующие районы плавания (при соответствии технического состояния судна).
Также, предлагается утвердить распоряжением Минтранса России разъяснения в части того, что судно внутреннего плавания остается таковым при переходе из одного водного бассейна в другой, и не меняет свой статус на «морское судно» при плавании в бассейнах, захватывающих морские районы.
3️⃣ Представитель профсоюза обратился с вопросом о строительстве учебно-производственных судов для будущих моряков. Действующих недостаточно, и сегодня курсанты для прохождения плавательной практики обращаются к судоходным компаниям.
✅ Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли включено в отдельный федпроект нового нацпроекта «Эффективная транспортная система», который будет реализовываться с 1 января. Однако финансирование строительства морских учебных судов перенесли на следующий бюджетный цикл. Поэтому Минтранс России прорабатывает альтернативные варианты решения вопроса, в том числе с привлечением государственно-частного партнерства.
4️⃣ Пилот из Санкт-Петербурга задал вопрос о программах профессиональной переподготовки штурманов. Профессия последних не востребована на современных самолетах, поэтому на старте карьеры многие переучились на пилотов по программам, которые затем оказались неутвержденными.
✅ Авиационные специалисты имеют все основания пройти профессиональную переподготовку. Вопрос с недобросовестной выдачей документов учебными центрами необходимо рассматривать в судебном порядке.
Также Росавиация совместно с авиационными учебными центрами приступили к разработке программы дополнительного профессионального образования переподготовки штурмана на коммерческого пилота гражданской авиации.
Роман Старовойт провел личный прием граждан
Команда Минтранса России придает огромное значение получению обратной связи о проблемных вопросах в различных областях транспортного комплекса нашей страны.
На встрече рассмотрели ряд обращений жителей, транспортников и экспертов.
1️⃣ Жительница Балашихи Московской области обратилась с вопросом о продлении железнодорожной ветки до удаленных микрорайонов города.
✅ Улучшение транспортной доступности входит в Программу развития ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла на период с 2025 по 2030 годы нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В этом ключе Правительству Московской области поручено совместно с РЖД актуализировать технико-экономическое обоснование продления путей.
2️⃣ Представитель судоходной компании задал вопрос о том, что для судов внутреннего плавания, осуществляющих пассажирские перевозки, при заходе в акваторию морского порта Астрахань судовладельцы должны в лицензии на перевозку пассажиров иметь лицензирование по двум видам деятельности: перевозки пассажиров морским транспортом и перевозки пассажиров внутренним водным транспортом, а также иметь договоры страхования по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, как для морских судов.
✅ Для решения данного вопроса предлагается внести в судовые классификационные свидетельства соответствующие районы плавания (при соответствии технического состояния судна).
Также, предлагается утвердить распоряжением Минтранса России разъяснения в части того, что судно внутреннего плавания остается таковым при переходе из одного водного бассейна в другой, и не меняет свой статус на «морское судно» при плавании в бассейнах, захватывающих морские районы.
3️⃣ Представитель профсоюза обратился с вопросом о строительстве учебно-производственных судов для будущих моряков. Действующих недостаточно, и сегодня курсанты для прохождения плавательной практики обращаются к судоходным компаниям.
✅ Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли включено в отдельный федпроект нового нацпроекта «Эффективная транспортная система», который будет реализовываться с 1 января. Однако финансирование строительства морских учебных судов перенесли на следующий бюджетный цикл. Поэтому Минтранс России прорабатывает альтернативные варианты решения вопроса, в том числе с привлечением государственно-частного партнерства.
4️⃣ Пилот из Санкт-Петербурга задал вопрос о программах профессиональной переподготовки штурманов. Профессия последних не востребована на современных самолетах, поэтому на старте карьеры многие переучились на пилотов по программам, которые затем оказались неутвержденными.
✅ Авиационные специалисты имеют все основания пройти профессиональную переподготовку. Вопрос с недобросовестной выдачей документов учебными центрами необходимо рассматривать в судебном порядке.
Также Росавиация совместно с авиационными учебными центрами приступили к разработке программы дополнительного профессионального образования переподготовки штурмана на коммерческого пилота гражданской авиации.
BY Новости Минтранса РФ
Share with your friend now:
group-telegram.com/mintransrussia/7120