Telegram Group & Telegram Channel
Пароход «Александр Деев» готовится к первым рейсами на Сахалине

Три дня и три ночи новейшее судно провело в акватории Приморья, проходя целый комплекс замеров и испытаний. Их было необходимо выполнить перед тем, как выпустить современный грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром на линию Сахалин — материк уже в этом году. На него, кстати, большие надежды — ведь судно поможет стать острову ближе к материку и увеличить количество переправляемых грузов и людей.

По сравнению с предшественниками советской постройки паром может перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров.

Во Владивостоке «Александра Деева» испытывали в режиме максимальной нагрузки на двигатели на:

Вибрации корпуса;
Микроклимат;
Наличие углекислого газа в воздухе;
Уровень шума;
Мощность системы вентиляции и кондиционирования помещений;

Всё это было необходимо проверить ради безопасности и комфорта людей, которые в скором будущем смогут на нём добираться до материковой части страны.

Кстати, развивать грузо- и пассажиропоток на Сахалине будут не только с помощью «Александра Деева», имеющего высокий ледовый класс, позволяющий судну ходить по маршруту круглый год, но и за счет модернизации паромной переправы, которая уже началась в Холмске. Сейчас там можно увидеть частично демонтированные конструкции.

Помимо этого продолжается:

👨🏻‍🔧Дноуглубление;
👨🏻‍🔧Реконструкция железобетонного основания мостового перехода и причала;
👨🏻‍🔧Ремонт технологических зданий;
👨🏻‍🔧Реконструкция входных молов;

Эти процедуры помогут улучшить навигационную обстановку в Южной гавани Холмского морского порта и усилят защиту акватории от волнения.

🤝 Кстати, совсем скоро у «Александра Деева» появится «брат» — «Василий Ощепков». Это точно такой же паром, который строится на Амурском заводе. Он будет таким же большим и мощным.

#Сахалин



group-telegram.com/nedalniy_vostok/11729
Create:
Last Update:

Пароход «Александр Деев» готовится к первым рейсами на Сахалине

Три дня и три ночи новейшее судно провело в акватории Приморья, проходя целый комплекс замеров и испытаний. Их было необходимо выполнить перед тем, как выпустить современный грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром на линию Сахалин — материк уже в этом году. На него, кстати, большие надежды — ведь судно поможет стать острову ближе к материку и увеличить количество переправляемых грузов и людей.

По сравнению с предшественниками советской постройки паром может перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров.

Во Владивостоке «Александра Деева» испытывали в режиме максимальной нагрузки на двигатели на:

Вибрации корпуса;
Микроклимат;
Наличие углекислого газа в воздухе;
Уровень шума;
Мощность системы вентиляции и кондиционирования помещений;

Всё это было необходимо проверить ради безопасности и комфорта людей, которые в скором будущем смогут на нём добираться до материковой части страны.

Кстати, развивать грузо- и пассажиропоток на Сахалине будут не только с помощью «Александра Деева», имеющего высокий ледовый класс, позволяющий судну ходить по маршруту круглый год, но и за счет модернизации паромной переправы, которая уже началась в Холмске. Сейчас там можно увидеть частично демонтированные конструкции.

Помимо этого продолжается:

👨🏻‍🔧Дноуглубление;
👨🏻‍🔧Реконструкция железобетонного основания мостового перехода и причала;
👨🏻‍🔧Ремонт технологических зданий;
👨🏻‍🔧Реконструкция входных молов;

Эти процедуры помогут улучшить навигационную обстановку в Южной гавани Холмского морского порта и усилят защиту акватории от волнения.

🤝 Кстати, совсем скоро у «Александра Деева» появится «брат» — «Василий Ощепков». Это точно такой же паром, который строится на Амурском заводе. Он будет таким же большим и мощным.

#Сахалин

BY Недальний Восток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/nedalniy_vostok/11729

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

NEWS Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs.
from de


Telegram Недальний Восток
FROM American