group-telegram.com/nefte_baza/4345
Last Update:
▪️Данию выбрали смотрящей за судами с российской нефтью.
Кто о чем, а ЕС в очередной раз о попытках контролировать потоки российской нефти. На этот раз Брюссель решил изобрести заново Зундскую пошлину. Правда, не просто заставить Данию взимать плату за проход через проливы, а останавливать танкеры без западной страховки. Как мы помним, суда, которые возят нефть из России по цене выше $60 за баррель, страховку получить не могут.
Формальной причиной называют "угрозу окружающей среде". Про то, что танкеры не угрожают экологии и сами по себе, и когда переваливают нефть с борта на борт, мы уже писали. Зато такие обвинения позволяют соответствовать конвенции ООН по морскому праву, чтобы не выглядеть откровенными пиратами.
В реальности все упирается в возможности датского флота проверять корабли и желание открыть огонь по тысячам тонн нефти, если капитан решит не останавливаться. Практики проверок кораблей до этого у ВМФ Дании не было, так что не факт, что флот к этому банально готов.
В целом идея "датского контролера" выглядит логичной, но трудновыполнимой. Помочь флотом могут соседние страны, например Германия, но для исполнения нужно много политической решимости и готовности испортить отношения с покупателями нефти, до которых она начнет идти с сильными задержками. Да и устраивать войну в проливах со стрельбой по кораблям и абордажами вряд ли кто-то готов.
Рынок, кстати, пока на новость не отреагировал. Или не верит в реальность угроз, или ждет 12-й пакет санкций, который обещали анонсировать сегодня.
BY Нефтебаза
Share with your friend now:
group-telegram.com/nefte_baza/4345