Telegram Group & Telegram Channel
Первый отечественный вездеход на водороде представлен в России

📍 Премьера вездехода с водородной заправочной станцией «Русак К-10», созданного Московским физико-техническим институтом (МФТИ) в сотрудничестве с рядом отечественных промышленных предприятий, состоялась на прошедшей в Екатеринбурге Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2024».

🚗 Как сообщает пресс-служба МФТИ, это пятиосная машина массой 12,5 т, способная развивать скорость до 60 км/ч с 8 пассажирами и грузом весом до 2,5 т. Установленная на ней гибридная силовая установка работает от водородного топливного элемента, система питает группу тяговых литийионных аккумуляторов емкостью более 120 кВт·ч, которые обеспечивают энергоснабжение синхронных электродвигателей мощностью 180 кВт с постоянными магнитами.

🧭 По словам разработчиков, водородный вездеход способен проехать до 400–500 км без дозаправки в режиме движения по зимнику на крейсерской скорости. Машина может стать передвижной базой для работы на Севере, она способна преодолевать водные препятствия, а шины низкого давления обеспечивают минимальное воздействие на почвенный покров, что актуально для работы в Арктике.

❄️ На выставке был представлен экспериментальный образец вездехода. После нее разработчики намерены организовать ходовые испытания, в том числе в суровых климатических условиях Заполярного Ямала.

#водород #вездеход
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/neftegazterritory/4565
Create:
Last Update:

Первый отечественный вездеход на водороде представлен в России

📍 Премьера вездехода с водородной заправочной станцией «Русак К-10», созданного Московским физико-техническим институтом (МФТИ) в сотрудничестве с рядом отечественных промышленных предприятий, состоялась на прошедшей в Екатеринбурге Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2024».

🚗 Как сообщает пресс-служба МФТИ, это пятиосная машина массой 12,5 т, способная развивать скорость до 60 км/ч с 8 пассажирами и грузом весом до 2,5 т. Установленная на ней гибридная силовая установка работает от водородного топливного элемента, система питает группу тяговых литийионных аккумуляторов емкостью более 120 кВт·ч, которые обеспечивают энергоснабжение синхронных электродвигателей мощностью 180 кВт с постоянными магнитами.

🧭 По словам разработчиков, водородный вездеход способен проехать до 400–500 км без дозаправки в режиме движения по зимнику на крейсерской скорости. Машина может стать передвижной базой для работы на Севере, она способна преодолевать водные препятствия, а шины низкого давления обеспечивают минимальное воздействие на почвенный покров, что актуально для работы в Арктике.

❄️ На выставке был представлен экспериментальный образец вездехода. После нее разработчики намерены организовать ходовые испытания, в том числе в суровых климатических условиях Заполярного Ямала.

#водород #вездеход

BY Neftegaz Territory




Share with your friend now:
group-telegram.com/neftegazterritory/4565

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from de


Telegram Neftegaz Territory
FROM American